专业顶岗实习总结

专业顶岗实习总结。

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专业顶岗实习总结 篇1

一、背景介绍

我是某某大学机电专业的学生，在大三暑假期间有幸能进入一家知名机电企业进行为期两个月的顶岗实习。这次实习经历让我受益匪浅，不仅巩固了我的专业知识，还让我更加深入地了解了机电行业的实际运作。

二、工作内容

在这次顶岗实习中，我主要参与了公司的机电设备的设计和制造工作。我进行了一段时间的理论学习，学习了一些设计软件和制造工艺的基本知识。然后，我开始参与实际的项目工作，在mentor的指导下，我参与了一台新产品的设计与制造过程。我负责了部分设计工作，并在工厂内亲自操作设备进行制造。在这个过程中，我学到了很多实用的技能和经验。

三、收获与成长

在这次顶岗实习中，我不仅提高了自己的专业知识水平，还培养了一些重要的职业能力。我学会了与团队合作。在这个项目中，我需要和其他同事一起合作，相互配合，才能顺利完成任务。通过与其他同事的交流和合作，我不仅学到了更多的专业知识，还改善了自己的沟通和协作能力。

我学会了解决问题。在项目的设计和制造过程中，会遇到各种各样的问题和困难。有时候设备会出现故障，有时候会遇到设计上的困难。但是通过和mentor的讨论和互动，我逐渐学会了如何分析问题、找出问题的根本原因，并提出解决方案。这让我不仅提高了解决问题的能力，也增强了我在面对挑战时的自信心。

我学会了如何面对挫折。在实习的过程中，我遇到了许多困难和挫折。有时候设计需要多次修改，有时候制造过程中会出现一些错误。但是我意识到，挫折是成长的机会。每一次失败和困难都是让我更加坚强的机会。所以，我学会了对挫折乐观积极地面对，从中吸取经验和教训，不断提升自己。

四、对未来的展望

通过这次顶岗实习，我更加确定了将来从事机电工作的决心。我发现自己对机电行业有着浓厚的兴趣，对机械设计和制造非常感兴趣。我希望将来能在这个行业中深耕发展，并不断学习和提升自己的技能。

除了个人发展，我也希望能为机电行业的发展做出一些贡献。我希望通过自己的努力，设计和制造出更加先进和高效的机电设备，为企业的发展和社会的进步做出一些贡献。

小编认为，这次机电专业的顶岗实习经历让我有了更深刻的了解和认识，不仅提高了我的专业能力，还锻炼了我的团队合作、问题解决和反思能力。我希望通过这次实习的经历，能够更好地为将来的求职和发展打下坚实的基础，为实现自己的职业目标奠定良好的基础。

专业顶岗实习总结 篇2

在我的学习生涯中，机电专业顶岗实习是一个非常重要和特殊的阶段。这段时间不仅让我深度了解了机电领域的最新技术和应用，也让我更加深刻地了解了企业的需求和工业生产的真实情况。在此期间，我意识到了许多原本只存在于教科书和课堂讲解中的理论知识与实际生产中的运用与落地之间的巨大鸿沟，也让我认识到了我自己的不足。

首先，顶岗实习让我了解了我所学的专业知识，这些知识通常较为抽象且理论性强，往往不够深度且缺乏实践经验。通过实习，我有机会通过实际观察和操作，将所学知识与企业实践有机结合，领悟出不少实际问题需要解决与亿点方法。在电气方面，我对工厂电气线路、智能化传感器以及伺服机器人等方面更加了解。在机械制造方面，我看到了铣床、车床、磨床等机床在工业生产中的重要性和广泛应用。

此外，顶岗实习还让我意识到人与技术的融合是工业发展的重要趋势。在工作中，我们不断与智能化机器打交道，而且智能机器人更是越来越普及，并且在工业生产中发挥着越来越重要的作用。我们不断地学习现代技术，同时也要与数字化、智能化、自动化的趋势接轨，不断改进和提高我们自己的技能水平，让自己的竞争力更强，从而在求职市场中更具吸引力。

另外，在顶岗实习的过程中，我发现软实力是我能够从其他候选人中脱颖而出的关键。在公司生活中，我从实习生变得自信、自律、乐观向上，我主动提出了一些创新性的想法，并在工作中与同事有效地合作。这些都让我更加自信而洋溢着自信的草帽，同时也让我更加勇敢地面对未来的挑战，充满激情。

最后，顶岗实习提醒我，人生不是一场马拉松，而是靠着一系列的里程碑组成的。当我们看到自己的进步和成长时，我们会对自己有越来越大的信心和热情。我认为，顶岗实习是我成长道路上的一个重要里程碑，它让我更有信心地面对未来，也让我意识到了自己的不足之处。我会继续努力学习，不断修正自己的不足，并在未来成为一名具有领导潜力和创新精神的机电工程师!

专业顶岗实习总结 篇3

作为一名机电专业的学生，我有幸在大学期间获得了顶岗实习的机会，并在一家知名机械制造企业中度过了三个月的实习生活。在此期间，我深刻认识到了机械制造产业的重要性，也逐渐具备了一名合格机电工程师应具备的素质。

首先，实习期间我主要负责的是某设备的调试和维护。该设备是一款新型数控机床，对于我这个刚刚接触机械制造的学生来说，是一项很大的挑战。每天我都需要和技术人员一起进行调试，解决机床上出现的各种问题。在不断的实践中，我逐渐理解到机床的结构原理，掌握了其关键技术，也提高了自己对机械设备的实践操作能力。

此外，实习期间我还参与了一些机床维修等工作。在这方面，我学习到的不仅仅是如何排查出故障点，更重要的是如何从一个整体的角度去审视机器设备。在整个过程中，我必须认真研究机器的结构和工作原理，进行渐进式的检查，精准地判断出故障从而进行修理。这种分析问题和解决问题的思维方式，对于我日后从事机械行业具有很大的参考价值。

当然，在实习期间我也临摹制作过一些零件。临摹一部分零件可以说是机械学生必不可少的一项任务。这样一来，我能够更加深入地理解机械零件的设计，理解零件之间的配合工艺流程，同时也能够更加熟练地掌握一些加工技术，对于我之后继续研究加工技术起到了很好的启示作用。

在实习期间，正是因为这些琐碎且细微的工作，让我不断地钻研，乐于思考。这样的曲折经历让我充分认识到，机械制造行业需要技术过硬、细节精细、思维跨越的人才。在这里我也想谈一下我认为在机电专业中如何成为一名顶尖的人才。

一是严谨的态度。在做机械零件时必须认真精细，这是一项基础的要求。一定要从这样一个小的角度入手，做到极致。越是严格，才越是能更好地预防和避免问题。

二是良好的基础，深入的理解。机械学科是一门需要非常深入的学科。在学习过程中必须要有非常深入的理解。或许从另一个角度来讲，只有建立了深入的理解，才会有更多探究的空间。

三是创新的思维。在机械制造中，一些创新的技术带来了惊人的效果。通过引进高科技科研发展的理念，机械制造在近年来进行了一些改革。只有通过学习新技术，提高自身眼界和思路开阔度，才能够创造出更多具有创新性的思路。

总而言之，顶岗实习的这三个月激励了我继续坚持学习、深入思考机械制造这个领域的重要性。只有不断加强对基础知识的理解，发挥细心、严谨、灵活的工艺以及创新意识，才能够成为机电领域的优秀人才。我会保持着对这个领域的热爱，更深入的学习和探究。

专业顶岗实习总结 篇4

一、 心得体会

随着20xx年夏季的到来，我的大学三年时间即将结束，同时将近半年的实习也临近尾声了。时间过得很快，相比起别人四年甚至更久的大学生活，我的三年略显匆匆了，不过正是这三年，我所得到的成长却是长足的，我从当初一个刚高考结束迷失在不知未来的孩子，已经成长为一个对生活有了明确目标的人。顶岗实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。时间飞逝，转眼间离开学校顶岗实习已有半年了。

这半年来的实习，让我真真正感受到了理论和实践之间的距离，体会到了理论联系实践的真谛。实习中的所见所闻让我倍感自己的知识面还很窄很有限，需要更多的实践锻炼。通过实习，培养了我观察问题和解决实际问题的能力；培养了团结合作精神，提高了组织观念。

如果说，大学三年是心理成熟的发芽，开花期，那么这多个月来的实习便是成熟的结果期。

这几个月来的实习，由于工作表现较好工作岗位是有所变化的，从最初的重体力劳动到现在质量检验员，劳动强度有了质的下降，不过责任心却是不能打折的。作为一个质检员，时刻得为产品的质量负责，因此每天上班都会比较紧张，而下班后却是少许的放松，产品的质量是企业的生存的灵魂，因此质检的工作是重中之重，任何疏忽都会造成严重的质量后果，要想做一个合格的质检员必须有一颗负责人的心，更需要一套熟练地检验技术和对检验流程的合理规划、安排。一套熟练地检验技术包括对各种检验器具的了解使用，检验手法的掌握，以及快速自信的读数能力。一般常用的检验器具包括，0~300cm游标卡尺，0~150cm带表卡尺，50~75mm外径千分尺，0~25mm外径千分尺，25~50mm外径千分尺，0~3m卷尺，量棒，指示表以及其他一些专用量具等。对于这些量具要能熟练地使用快速自信的读出数值才能提高工作效率和工作质量。由于我所在的实习单位江苏特龙驱动轴有限公司质检员人数有限，所以质检效率尤为显得重要，整条生产线的质量随时都可能发生变化，所以只有高效的工作效率才能是产品质量得到保证。作为一个合格的质检需要一个良好的心态，工作不能受情绪影响，否则将会严重影响工作质量，从而发生质量事故。

几个月来的实习，自己所接触的是真正的工作坏境，真正的社交坏境，与在学校在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这里也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。

再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。

二、技术总结

（一）单位、产品介绍

我所实习的单位是“江苏特龙驱动轴有限公司”，是一个正在快速发展的单位，属于嘉华集团的一个分厂，主要生产的是汽车用的各轴类零件，单位效益很好，但也存在一些管理上的问题，如质检员的缺少（加上我才两个，无形的加大了责任和压力），工序人员安排不合理，后段工序产品大量积压，员工质量意识薄弱，当然这也与单位处于发展的前期，发货量供不应求有关。

公司主要自主业务有153系列半轴、457系列半轴、日野半成品半轴、汉德系列半轴、万向系列轴等产品，同时还兼营轮边轴、斯太尔系列轮边轴，天托轴等。

153、457、日野、汉德等系列的半轴都属于汽车半轴，半轴也叫驱动桥，是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。一般驱动轮两边各一个，且长度不一定相等但相对应，如457半轴相对应配套的是1100/995长度的半轴，一般发货时，都是成套发货。各系列半轴根据下游厂家的要求不同，尺寸形态会有所差异，但总体相同，如神力与柳汽两厂家所需求的457半轴，在半轴长度上就只相差几个毫米，同时半轴油封与半轴杆部的链接方式也有所不同，神力的为二级台阶，而柳汽的为锥度杆状链接，而半轴法兰端的尺寸则基本相同。作为一个质检员有必要对以下工序流程进行了解（另有万向轴不在细述，轮边轴为外协加工，工艺流程不便细述）。

（二）岗位介绍

半轴主要由法兰、油封、杆部、花键四部分组成，各部分除杆部要求略低外，其余均有较高要求。半轴的材料牌号主要有40Cr、42CrMo、40MnB、40CrMnMo、35CrMo、35CrMnSi、40CrV和45号钢。以153系列为例，通常所用的材质为42CrMo，本厂加工的153半轴目前为单一长度，成品长度为1045。5mm，毛坯料在入厂时，要先经过热处理，退火，将钢材调质到可适合后续的加工。热处理后还要进行喷丸处理，用高压空气，将大量的弹丸喷射到工件表面，用以增加工件抗疲劳强度，对后续工艺加工其有益作用。由于毛坯料的锻造不可能100%的完美，毛坯本身会存在杆部略有弯曲，法兰头歪边，油封歪等不和谐的问题，所以在喷丸处理后需要对工件进行一次粗校，解决这些问题，之后便是比较正式的加工过程。

半轴属于轴类产品，所以加工时所采用的装夹方式多为顶、夹，因此，一次粗校后会进行打中心孔，同时铣削花键端端面，此时已经在对工件总长初次定位了，一般会给总长留2个毫米左右的余量，所以153半轴的切削后长度一般定为1047.5特殊情况下待定，中心孔一般为Φ16，打中心孔的机器分为两类，一类是纯机械型的，另一类则为数控型的，数控型的较为复杂，共有四项坐标，但对于一些要求较高的轮边轴，其切削精度更高更准确，机械型的则较为效率一点，但往往切削长度需要加工者熟练地操作经验来控制。紧接着打中心孔的工序便是二次粗校，二次粗校的主要责任是校直杆部，去除打中心孔时，由于挤压，造成的杆部弯曲，同时也是对一次粗校的补足，二次粗校杆部的跳动一般限制在1到2个毫米。

而二次粗校后便是非常重要的数控加工了（在其他分厂，数控组的加工大多由普车完成），数控加工分为粗加工和精加工，粗加工第一道便是粗车法兰，此时会定下工件总长，虽然后续工艺中还会有精车法兰，但是切削量较小，对总长不会造成大的影响。153半轴粗车法兰的尺寸为法兰大外圆直径为216mm公差正0.6mm负0.3mm，法兰外端面切削小圆直径为148mm公差负1mm，同时定位1045.5总长。粗车法兰采用的一夹一顶的方式来装夹的，液压顶住法兰端中心孔，液压三爪夹住花键端，三爪卡盘内用挡板限位，切削刀具采用装夹刀，省去了刀具磨削，同时也符合数控大切削量的需求。

粗车法兰结束后就到了粗车法兰内端面、油封、花键，部分工件如日野，汉德系列的还要连带粗车杆部。由于后续工序是对这几部分的数控精车，所以该道尺寸在实际加工过程中会与工艺图纸略有差异，一般会根据毛坯料的厚薄以及吃刀量的大小适当的调整，便于当下工序和精车工序的加工，避免对机床的过度消耗。粗车法兰内端面，油封，花键采用的也是一夹一顶方式，不同的是，这次夹紧的是法兰端，顶住的是花键端中心孔。正常情况下，走刀顺序是从花键端开始，花键端直径一般放到61mm，花键长度放到108mm，花键端车削完毕，则快速走刀至油封、杆部链接处，从油封、杆部连接处车R弧，在车削定为油封直径，油封直径放到67mm。随着切削位置靠近油封与法兰内端面，切削量也逐渐加大，此时退刀，换另一把刀，走刀至法兰大外圆边定位，下切。此时法兰厚度定为17mm。

粗车油封、花键、法兰内端面结束后，工件便流淌到数控精车工序了。该道工序是对前道工序的精车，由于毛坯料余量较大，毛坯表面较粗燥，直接精车会对工件的尺寸，径向圆跳动产生较大的影响，所以需要前道工序粗车后，在较小余量下精车，精车使用乳化油作为切削冷却液，而粗车则无冷却液。该道工序在加工153半轴时走刀顺序和粗车时基本一样，但是不同的地方是在切削法兰内端面时会向法兰内端面斜向进刀并且抠一个大的R10的圆弧，圆弧底部与法兰内端面的距离即深度为9mm，此时法兰壁厚为16±0。1mm，油封与法兰壁为R80的接刀面，油封直径为65.4+0.1mm（油封由于在本厂加工时还需磨削，故可以适当在放大点），花键端尺寸为59.6+0.06mm—0.03mm。花键端尺寸要求较高，能负不能正，超过上差加工出来的花键肯定套不上花键套，当然也不可负太多，否则，对于下游企业装配会造成影响，造成装配的松动。

数控精车完毕，最主要的加工过程便告一段落，接下来的工序是铣花键，这道采用的是数控花键铣床，是青海二机的机床，采用高速刀的情况下，加工速度为2分30秒左右，加工采用油液冷却。齿间的跨棒距量为，量棒的大小为3mm，同时还需要定为花键的有效长度，有效长度为73+5mm。

中频淬火，紧接着铣削花键的后道工序，由于机床选择问题，中频淬火的速度不是很快，中频淬火采用的是数控技术，每个系列的产品由于淬火深度的不同，都有相应的专用感应器，淬火过程自下而上，淬火后就是保温回火，增加工件表面的硬度。

由于淬火温度很高，加之冷却液的喷洒，会使工件在淬火过程中发生一定的变形，所以在中频淬火后就去要第三次校直，精校，精校的要求较高，153精校杆部、油封、花键的精校后跳动只有几十丝，这道工序都是厂里的老职工把关。

在精校后便是精车法兰，精车法兰采用两顶方式，用特制夹具带动153半轴转动，精车法兰主要车削法兰两端面，用以消除中频淬火的变形，切削完端面后还需对法兰边倒角，避免锋利的法兰边对人体造成划伤，同时避免磕碰造成的法兰缺损，法兰切削完成后尺寸为15±0.1mm。

作为下游厂家的装配要求，精车法兰完成后需要对法兰面钻螺栓孔，钻孔尺寸为8xΦ17.2，法兰螺栓孔的位置度要求公差不超过φ0.2mm。作为工艺要求，钻完螺栓孔要求对法兰内端面的螺栓孔去毛刺倒角，然后交由下到工序（有些产品下游厂家装卸时要求增加装卸用小孔并攻丝，如457系列），磨削油封，153油封磨削尺寸为60—0^0.05mm。

磨床磨削是整个工艺流程的尾声，作为负责任的厂，在磨削后还需要有探伤工序，用以发现工件成品的质量的隐患。探伤之后便是包装发货的环节，该环节包括打标、上油（避免工件生锈）、上花键套、法兰套，最后发货出厂。

（三）工作内容、收获

汲取。总的来说这次实习，自己最大的收获便是自己更加成熟了。我所工作的岗位与每道工序都有联系，是一名质量检验员，主要对工件的尺量尺寸进行检验，及时发现生产过程中的错误并纠正，对人为或非人为的报废品及时开单清理，在生产过程中会遇到各种各样的问题，都需要质检员及时果断的处理，如毛坯料花键余量少了，经过测量发现可以借用法兰厚度的余量补偿花键长度尺寸，即花键端铣削端面的时候少铣削点，中心孔这道工序毛坯料总长留长一点，让粗车法兰时多切削一点，从而达到一个长度的平衡。这就是质检员的工作内容。

在实习的这段时间里做过的岗位很多，都是在数控工段，学习了不少有用的数控知识，包括机床性能的一些了解学习，一些简单故障的判断，排除等。

作为厂里为数不多的质检员，压力大是正常的，但收获却是丰盛的：几个月来的实习，使得自己对多种测量工具有了本质的认识，已经能熟练地进行测量操作，对质检工作也有的较高的认识，至少开阔了视野。面对参差不齐的员工素质时，应该持一颗平常

心去对待，在遇到质量问题是应当据理力争，不能畏难而退，因此一个负责任的态度在心底诞生，不论学习、生活、还是工作，一颗负责任的心伴随着自己，使得许许多多的问题迎刃而解，责任心往往是某些工作的动力支柱。细节决定成败，作为一个质检新手，短时间内顶岗需要极大地细心，避免出现重大事故，而细心在于对细节的关注，在面对大问题时，要冷静处理，将事件影响降到最低。在工作负责的同时，应当提高工作效率，合理的安排抽检时间抽检频次，规避因时间而造成的质量问题，所以，一个良好的工作学习的态度，又使得自己做事效率得到了提升，一个良好的生活态度是一笔很贵重的财富，办事的能力源于点点滴滴的积累。同时质检所要接触的人员很多，合理的处理好人际关系更是非常重要，有良好的交际能力更能方便沟通，提升自己的工作效率，增强自己的交际能力，与人为善与己为善，日后游走社会，方能立于不败之地。由于质检工作接触的环节比较多，所以对各方面的知识都需要有所了解，在发现自己不足的时候，能自主的去了解学习相关的知识也是这次实习所获得的最大收益，学习是一辈子的，不断地学习成长才能不被社会淘汰。

很快，实习期已经过去了，我也正是的走上了岗位，走上了社会，但是这并不意味着学习的终结，为了能在今后能更好的生活工作，学习是必然的选择，不论将来工作还会有何变动，学习都会是自己变得更加有资本，而这学习已经不在是学校，老师系统性的灌输了，而是工作生活中吗，方方面面的积累，和自己主动地积极

专业顶岗实习总结 篇5

在这个快节奏的时代里，新能源的开发和利用成为了全球范围内的热门话题。光伏行业作为新能源领域的关键组成部分，其在能源转型和环境保护中的作用不可忽视。作为一名光伏专业的学生，在大学期间的顶岗实习给了我很多宝贵的学习和成长机会，我将在这里总结并分享我的实习经历。

我的光伏专业顶岗实习地点是一家新能源公司。刚开始实习的时候，我被分配到了光伏方面的研发部门。通过实地考察和跟随工程师们的工作，我对光伏电池的原理和制造流程有了更加深入的了解。我参与了光伏电池的样品测试和性能分析工作，学习了如何使用测试设备和分析数据。这段时间锻炼了我的实验操作能力和数据处理能力，让我更加熟练地应用所学知识。

随着实习的深入，我逐渐转移到了光伏市场部门。这个部门负责市场营销和客户拓展工作。在这里，我有机会与销售团队一起参加了几个光伏展会，并且参与了客户接待和洽谈。通过这些活动，我了解到了光伏市场的现状和行业趋势，并且学习到了销售技巧和客户管理的方法。这段经历不仅提升了我的沟通能力和团队合作能力，还培养了我对市场开拓和销售策略的思考能力。

除了在部门实习，公司还安排了一些培训和工作坊活动来提升我们的综合能力。其中一个比较有意义的活动是与工程师团队一起参观了一个光伏电站建设项目。通过参观和相关解说，我了解到了光伏电站的设计和建设流程，以及运营和维护中的一些挑战和解决方法。这个活动不仅让我对光伏电站的整体运行有了更深入的了解，也提升了我的项目管理能力和技术实施能力。

通过这次顶岗实习，我收获了很多。我的专业知识得到了很大拓展，不再局限于课本上的理论知识，更加了解了光伏行业的实际情况。我的实践能力得到了很大提升。在实际工作中，我学会了如何运用所学知识解决实际问题，并且培养了耐心和细心的工作态度。我还获得了很多沟通和团队协作方面的经验，提升了自己的综合素质和职业发展能力。

通过这次实习，我对光伏行业的未来充满信心。作为新能源领域的重要组成部分，光伏行业将在未来的能源转型和环境保护中发挥越来越重要的作用。同时，光伏行业也面临着一些挑战，如技术创新和市场发展。作为一名新晋光伏专业人士，我深感责任重大。我将继续学习和提升自己的专业素养，为光伏行业的发展贡献自己的力量。

光伏专业的顶岗实习是一次宝贵的机会，让我从学校走进了真正的工作环境，学到了很多实用的知识和技能。这段实习经历不仅丰富了我的专业知识，还提高了我的实践能力和综合素质。我相信这次实习不仅对我个人的成长有着重要的意义，也对我的职业发展起到了积极的推动作用。我将继续努力学习，为光伏行业的发展做出更大的贡献。

专业顶岗实习总结 篇6

近期的气动专业实习使我对专业知识有了进一步的了解和掌握，也让我在实践中体会到了专业知识的重要性和应用价值。以下是我在实习中的体会和总结。

在实习的初始阶段，我首先对气动系统的基本原理进行了全面的学习。通过参观实验室和阅读相关资料，我了解了气动系统的基本组成和工作原理，以及涉及的流体力学和热力学知识。在此基础上，我参与了实验室的日常工作，学习了常见的实验操作技巧和仪器设备的使用方法。这些基础知识的掌握为我后面的实习工作打下了坚实的基础。

在实习的过程中，我参与了气动系统的设计和优化项目。通过与研发团队的合作，我学习了如何进行气动系统的设计和分析，了解了各种元件的功能及其在系统中的作用。通过软件模拟和试验验证，我掌握了气动系统设计过程中的一些基本技巧，如选取合适的元件、确定系统参数、考虑系统的安全性和稳定性等。在实践中，我还发现了一些设计中容易出现的问题，如管道设计过长、元件布局不合理等，通过及时调整和改进，最终实现了系统的优化和性能提升。

此外，在实习中我还参与了气动系统的故障排除和维护工作。由于气动系统工作环境复杂，很容易出现一些故障，如漏气、阻塞等。通过与工程师的合作，我学习了如何通过观察和检测找出故障的原因，并采取相应的措施进行修复。在实践中，我发现故障排除需要耐心和细心，不能过于草率，需要一步步排除可能的原因，确保系统的正常运行。

在实习的过程中，我还参与了一些新产品的开发和试验。通过与研发团队的密切合作，我学习了新产品的设计流程和测试方法，了解了产品从设计到实际应用的整个过程。在试验中，我学习了如何设计合理的实验方案和采取适当的数据处理方法，最终得到了准确和可靠的实验结果。通过这些实验，我更加深入地了解了气动系统的设计和应用，提高了自己的工程实践能力。

在实习的过程中，我深刻体会到了专业知识在实践中的重要性。通过实习，我不仅加深了对气动专业的理解和认识，还提高了解决问题和团队合作的能力。同时，实习也使我更加明确了自己的职业规划和发展方向，为今后的学习和工作打下了坚实的基础。

在实习结束之际，我要向导师和实习单位表示衷心的感谢。正是他们的悉心指导和支持，让我收获颇丰，并对将来的学习和工作有了更加明确的目标和方向。

通过这次实习，我深刻体会到了气动专业知识在工程实践中的应用和价值。我相信，只有通过深入的学习和实践，我们才能更好地理解专业知识，提高自己的工程实践能力，为未来的学习和工作打下坚实的基础。我将继续努力学习，不断提升自己的专业能力，为实现自己的人生目标做出积极的贡献。