修理工个人工作总结

修理工个人工作总结6篇。

春去秋来，新学期即将来临。是时候总结一下自己的收获了，看自己在教师这份工作有多少成长，我们要通过这次总结来回顾自己教学工作有哪些成长与不足，小编特别从网络上整理了修理工个人工作总结6篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

修理工个人工作总结(篇1)

近年来，机械行业取得了快速发展，对于机械修理工作的需求也愈发增加。作为一名机械修理工，我深刻理解这份工作的重要性和挑战性。在过去的一段时间里，我经历了许多令人激动和挑战的修理项目。在这篇文章中，我将总结我所学到的经验和技巧，以及面对困难时所采取的解决方案。

机械修理工作需要具备广泛的知识和技能。在我的职业生涯中，我修复过各种各样的机械设备，例如发动机、泵和压力机。我不仅对这些设备的结构和原理有深入的了解，还能根据问题的具体情况进行分析和修复。通过学习和实践，我逐渐掌握了使用各种工具和设备的技巧，确保修理工作的高效和准确。

在机械修理过程中，沟通和团队合作也是非常重要的。与其他修理工、技术支持人员和客户进行有效沟通，可以帮助我更好地理解问题，并找到解决方案。我时常参与团队项目，与其他成员合作完成工作。通过合作，我们能够共同解决复杂的问题，提高工作效率，并确保修理工作的质量。

作为机械修理工，我也经历了许多困难和挑战。例如，有时修理工作可能遇到不可预测的问题，需要在紧凑的时间内迅速找到解决方案。我曾经面临过一个非常重要的修理项目，设备出现了严重故障，影响了生产线的正常运行。在这种紧急情况下，我保持冷静，首先仔细分析问题的根源，然后迅速采取行动修复故障。最终，我成功地重新启动了设备，帮助客户解决了问题，保证了生产线的稳定运行。

为了不断提高自己的专业水平，我也积极参加相关培训和学习机会。机械修理工作是一个不断发展和进步的行业，了解最新的技术和行业趋势对于提升自己的竞争力和工作质量非常重要。在过去的一段时间里，我参加了几个专业培训课程，学习了新的修理技术和设备操作方法。我也利用自己的业余时间阅读相关资料和书籍，扩大自己的知识面。

小编认为，机械修理工作是一项充满挑战和机遇的职业。通过不断学习和努力工作，我逐渐积累了丰富的经验和技巧。我相信，只要保持对这份工作的热爱和专注，我就能不断提高自己的技术水平，成为一名优秀的机械修理工。

修理工个人工作总结(篇2)

在过去的一段时间里，我一直从事摩托车修理工作。这是一项具有挑战性的工作，需要对机械知识和技术有深入的理解。在这份工作中，我学到了很多关于摩托车维修和保养的知识和技巧。在接下来的文章中，我将详细介绍我的工作，以及所学到的一些重要经验。

首先，作为一名摩托车修理工，我需要对各种品牌和型号的摩托车有深入的了解。我必须了解不同车型的结构和功能，并且能够识别和修复常见的故障。这需要我掌握摩托车的机械原理和电气系统知识。通过研究和实践，我逐渐熟悉了大多数摩托车的工作原理，并能够迅速找到并解决问题。

其次，我需要掌握一系列的维修和保养技巧。这包括更换零件、调整引擎、清洁和润滑关键部件等。我必须知道如何使用必要的工具和设备，以及在维修过程中注意的安全事项。通过在实际修理中的经验，我逐渐提高了自己的技能水平，并能够更快速而精确地完成维修任务。

在我修理摩托车过程中，我经常面对的一个挑战是故障诊断。有时候客户只会告诉我某个问题的症状，我必须依靠自己的经验和技巧来找到根本的故障原因。这需要我对摩托车的内部结构有深入的理解，并能够根据症状进行逻辑推理。通过不断的实践和学习，我逐渐提高了自己的故障诊断能力，并能够准确地找到问题所在。

除了技术技能，作为一名摩托车修理工，我还需要具备良好的沟通和客户服务能力。我必须能够与客户沟通并理解他们的问题，同时向他们解释维修过程和费用。有时候客户对摩托车修理一无所知，我需要以简单明了的方式解释复杂的修理原理。通过良好的沟通，我能够建立起信任和良好的客户关系，从而增加客户的满意度。

在摩托车修理工作中，我还学到了责任心和耐心的重要性。修理摩托车需要认真细致的态度，不仅要确保修理工作的质量，还要时刻关注自身的安全。有时候修理过程可能会遇到困难和挫折，但我必须保持耐心和冷静，寻找解决问题的办法。

总的来说，摩托车修理工作是一项需要深入了解机械知识和技术的挑战性工作。通过我的经验，我了解到摩托车的工作原理，并能够诊断和修复各种故障。我还学到了如何进行维修和保养，并与客户建立了良好的关系。这份工作不仅需要技术技能，还需要责任心、耐心和良好的沟通能力。通过不断学习和实践，我相信我将继续成长并提高自己在摩托车修理领域的技能。

修理工个人工作总结(篇3)

车辆修理工技师技术个人总结范文

我叫周XX，自xx年参加工作，一直从事车辆修理工作，担任着铁运公司自备车辆辅修、年修、大修、临修的检修任务，本人怀着对铁路事业的满腔热情在铁运公司以及机辆段领导下，圆满的完成了2008年车辆的辅修、年修、大修和临修的各项任务。使车辆的完好率达到百分之百，为2008年完成铁运公司车辆的检修任务作出了自己应有的贡献。

本人严格遵守公司及机辆段的各项规章制度，做到不迟到、不早退，按规定穿戴劳动保护用品，每次接到段领导下达的.检修任务，都要按时保质保量完成，不影响公司各种运输的需要，为铁运公司完成任务做出应有的贡献。

我段运用的车辆自20xx年1月至6月连续发生制动梁拆断、脱落，一直是车辆检修的重点之一，它的质量的好坏直接影响到车辆的运行安全，有必要要检修时对制动梁出出的问题进行重点解决，因此，必须认真对待加以解决，确保车辆的运行安全，为解决这一难题，通过个人多年的工作经验及查阅相关资料，认为制动梁折断、脱落直接影响车辆运行安全。

车辆制动梁折断、脱落直接影响车辆运行安全运用。我公司车辆使用的制动梁多为圆钢弓形制动梁，使用多在20年以上，由于设计上存在强度不足缺陷，再加上长期受交变截荷作用，致使制动梁的抗拉及抗弯强度降低，从而导致制动梁折断、脱落。

本人通过查阅车辆检修资料，通过和同事们交流分析，书面向段提出了合理化建议，提出加强车辆制动梁的运用与保养，年修及以上修程的车辆不得使用圆钢弓形杆制动梁。严格控制新够进的端轴用料质量，加强制动梁支柱及防脱闸瓦托制造质量，严格复验制度，杜绝不合格产品装车使用。闸瓦托磨耗过限后必须堆焊恢复原型并用闸瓦托铣床铣托；各级修程发现闸瓦偏磨后必须即使更换。严格控制闸瓦插销的制度质量，安装闸瓦插销后闸瓦与闸瓦托间必须密贴、不得松动，并将闸瓦插销下部卷起，防止闸瓦插销窜动。配备支柱圆销孔镶套设备，保证镶套质量。改进支柱的设计，提高支柱强度，特别是支柱制动杠杆孔上端的铸造圆角处的截面强度或在支柱易裂纹部位铸造一道加强筋。

通过以上的措施，在机辆段领导和技术人员的积极配合，实施后车辆制动梁的折断和脱落大幅度减少，从而减少有制动梁折断，脱落引起的各种停车事故，减少了有制动梁引起的临修，提高车辆的检修质量和运用效率，保证了运输生产安全。

在传帮接带方面充分发。自己的特长，教好进厂的职工，工作中针对检修中出现的问题，对他们细心指导，耐心讲解，充分发挥自己的指导和作用，确保他们早日学到技术，投入到实际工作中去。

修理工个人工作总结(篇4)

xxxx年春运从1月30日开始，至3月10日结束，为期40天。为认真做好修理厂春运期间各项工作，安全运营，按照国家发展和改革委员会的统一部署，根据公司做好春运工作的文件精神和安排要求，修理厂认真国家发改委“以人为本，安全第一、组织有序、优质便捷”的春运工作指导原则，积极准备，认真部署，圆满地完成了xxxx年春运工作，并在确保广大群众“走得了、走得好、走得安全、走得满意”的基础上实现了较好的经济回报。现总结如下：

一、贯彻落实政策，认真安排部署

春运前夕，我厂积极准备，认真部署全县交通系统春运工作。过召开全厂春运动员大会，认真传达全国、全省、全市电视电话会议精神和修理厂xxxx年春运暨安全生产工作会议精神，制定了春运工作方案。以党的十八大精神为指导，落实科学发展观，以“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体原则，以“让广大旅客走得了、走得好、走得安全、走得满意”的春运目标，切实做好“加强安全监管、做好运力组织、维护市场秩序、改善服务质量、应对突发事件”等工作，依据平果汽车总站修理厂“车辆维修保障和提供客货运力”的工作实际和要求，为春运车辆提供维修服务，保证维修质量，做好保障无带病车辆投入运营，确保安全。

二、健全运力机构，加强组织领导

为切实加强春运车辆抢修工作的组织领导，我长成立了“xxxx年春运车辆抢修工作领导小组”，由任组长，、任副组长，成员由各负责人组成，领导小组下设办公室，并制定了具体实施方案和应急方案，负责指挥、协调、派工和外出施救工作。为了做到车辆随到随修，应急修理，特成立4个小组，24小时值班抢修小组及配件组成员需全天候24小时通讯保持开通状态，抢修1、2组分别轮值白班、夜班，3组在雷感修理厂分别轮值白班、夜班，确保24小时有人值班。每天下夜班后要清点好工具以备抢修之用，保持戒备状态做到随叫随到。

三、加强管理监控，全面做好春运工作

一是加强宣传。于2月1日下午3点我厂召开安全、生产例会上向员工传达学习和灌输总站xxxx年春运工作会议精神、平果汽车总站xxxx年春运工作实施方案和xxxx年春运应急预案两文件精神，加大春运宣传工作，做好宣传板报、标语工作。二是严格考勤。春运期间厂部严格实行上班考勤制度，杜绝和防止员工因节日临近产生的工作消极心理和态度，我厂领导小组积极调动一线员工的劳动积极性。三是抓配件销售管理。定期清点库存，合理进货，确保库存，防止配件缺货拖工。四是成立车辆抢修小组。我厂领导小组成员通讯电话和手机全天24小时开机，名单公布上墙并发放给车主，确保紧急救援工作及时展开。五是按时召开厂部安全生产例会。点评和纠正每一周内所存在的不良现象，厂领导及时采取相应和有力措施。六是严格值班制度。修理厂上夜班的员工为晚上的值班人员，在当晚工作完成后值班领导根据工作情况轮流安排两到三名员工在修理厂保持值班守夜到第二天7点。其它员工可以回去休息，但手机要保持开机状态以便在值班守夜人员因工作过多无法完成抢修任务时及时支援。如拒不服丛值班安排、中途溜号、或是值班人员回去休息后有抢修任务时打电话关机、不接电话、或拒绝来厂参加抢修任务的按旷工处罚。

四、严抓现场管理，搞好安全生产

安全是工作的重点，节前对厂区线路、机具设备开关、插头等设施进行一次全面保养维修，确保用电安全。我们加强调春运期间员工维修作业时认真实行自检、互检，当班检验员认真执行过程检验工作，实行全程监督及把关，并实行谁维修谁签字制度，确保维修质量合格，二保维护竣工合格率达100%，小修合格率99.65%，没有发生质量、厂务和火灾事故，没有服务质量投诉，确保运输安全和运力的供给。春运期40天修理厂共收入万元，完成修理费，配件，较好的'完成总站下达的任务指标。【djz525.COM 励志的句子】

五、积极配合协调，做好各项工作任务

积极配合总站领导和各部门做好春运期间的管理和日常事务，以及临时性的工作事务，齐心协力，圆满完成各项任务，向修理厂交上一份合格的答卷。

修理工个人工作总结(篇5)

摩托车修理工，是一个充满挑战性和技术性的职业。他们负责检修、安装、维修和调整摩托车的各种零部件和系统。他们需要具备一定的技术知识和技能，以确保摩托车在道路上安全运行。

摩托车修理工需要具备广泛的机械知识。他们必须了解摩托车的各种零件和系统，包括引擎、传动系统、制动系统、悬挂系统和电气系统等等。他们需要学习如何检测故障并进行修理。他们需要了解不同类型和品牌的摩托车，以便为客户提供准确的维修服务。

摩托车修理工需要拥有良好的手眼协调能力和细致的注意力。在修理摩托车时，他们需要进行复杂的操作，例如拧螺丝、插接电线和调整零件。任何一个小错误都可能导致摩托车无法正常运行或者出现更严重的故障。因此，摩托车修理工必须非常仔细，并确保每个步骤都正确执行。

摩托车修理工还需要具备良好的沟通和人际交往能力。他们需要与客户沟通，并了解客户的需求和问题。然后，他们需要向客户解释修理的过程和费用，并给予专业建议。有时候，客户可能因为修理费用过高而犹豫是否修理摩托车。在这种情况下，修理工需要有效地跟客户解释，并提供其他可行的解决方案。

摩托车修理工还需要具备快速学习和适应不同修理工具和设备的能力。随着技术的进步，摩托车的维修工具和设备也在不断更新和改善。修理工需要及时了解这些新技术和设备，并熟练掌握它们的使用方法。这样，他们才能为客户提供更高效和准确的修理服务。

摩托车修理工需要具备责任心和解决问题的能力。当摩托车出现问题时，修理工需要及时发现并修复故障。他们需要对自己的工作结果负责，并保证修理后的摩托车能够正常运行。有时候，修理工可能会遇到一些复杂的问题，甚至可能需要进行一些创新的修理方法。在这种情况下，他们需要充分发挥自己的洞察力和创造力，找到解决问题的方法。

小编认为，摩托车修理工是一个具有挑战性和技术性的职业。他们需要广泛的机械知识、良好的手眼协调能力、细致的注意力、良好的沟通和人际交往能力、快速学习和适应能力、责任心和解决问题的能力。通过这些技能和特质，摩托车修理工能够为客户提供高质量和满意的修理服务，确保摩托车在道路上安全运行。

修理工个人工作总结(篇6)

（一）抓学习、全面提高工会干部整体素质

学习是解放思想的先导，也是搞好工会工作的前提，也是与时俱进的内在要求。20xx年就工会干部主要抓好工会法、劳动法的学习，把学习列入制度化，通过学习，一是提高工会干部的业务素质，二是要广大工会干部明确肩负的历史使命和责任，进一步发挥工会的桥梁和纽带作用，更好地为一地区的经济发展和社会稳定，更好地明确当前工会工作新的要求，来做好我盲会工作。

（二）明确目标、明确责任

20xx年总体工会工作要围绕全局，但必须要有一个工作目标和任务，根据全年工会工作要求，制订了工作责任制，上半年，新组建工会4家，工会人数超300人，从而加大组建力度，加强党的阶级基础的.地位。使工会工作组建加强深入和多元化。在平时加强工会工作列会制度，做到正确互通情况，信息交流。

（三）努力做好再就业工作

近几年来，我镇随着市动迁及旧镇改造，先后10多家企业实行关、转、并近3000多人职工造成下岗，作为我具体再就业工作来抓如何着手，一方面问查摸底。一方面对确有困难的职工，实行行分流。另一方面加强绿化养护、家服务方面的培训，尽快让这些下岗职工重返工作岗位，帮助他们解决生活后顾之忧。其次加强新企业的走访，实行服务上门，并且今年以来，先后召开了村、各大公司、各外资企业、规模型个体企业的人事干部会议，进一步动员他们，要为我镇的社会稳定，确确实实地为地方府排忧解难、多作奉献，努力争取岗位，今年以来，共完成劳动就业岗位350多人走上了就业岗位。

（四）积极完成党交办的各项任务

随着我镇的经济经济发展，确确实实把实惠给了广大职工，根据党工作要求，把建镇以来的伤残实行有偿赔偿，这个决定对广大职工来说是件好事，而这是确实是一件面广量大，而且要公证性，我就制订了处理伤残赔偿的若干规定，以及必需的几个证明材料，对全镇79年以来300多位伤残赔偿，多按市府1XX号文件得到了赔偿，而且协助各村对170多位伤残进行协助处理。

另外，积极做好市动迁当中的职工补偿和安置，20xx年根据党总体工作安排，上半年共有3家企业实行市级动迁，共250多人，我多根据党的要求，一方面做好调查研究，另一方面，需要处理公证性和合理性，并且针对不同企业制订相关策，较好地完成市级动迁工作。

以上是镇工会的上半年的工作小结，总觉得很忙，特别伤残赔偿，市动迁、职工安置和补偿，是镇工会大部份精力花在此工作，还有来信来访及各种劳资纠纷。无论如何，这些工作多是民心工作，维护一方稳定，发展经济和服务于经济，胜会工作义不容辞的责任。通过上半年的工作，我个人在工作上还存在着不少差距，例如：工会工作、劳动就业、各种劳资纠纷等，还需要进一步的加强。因此，总结上半年一是对本人及镇工会工作的回顾，还可以看到自己所负的工作责任，作一次深刻的反思，引起高度重视。我决心在下半年当中，根据上半年工作，发扬成绩、求真务实、努力完成区总的十二项考核指标，积极完成党交办的各项任务。