关于运输安全的演讲稿

关于运输安全的演讲稿七篇。

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关于运输安全的演讲稿 篇1

第一条：客运安全讲话：什么是安全

安全是什么

各位来宾，您好，我是天豹汽车运输八公司的员工。我很荣幸有机会参加今天的安全演讲。今天我演讲的题目是“安全是什么”。

安全是什么？安全是一种责任。我们是自治区最大的运输企业，旅客和国家上千万财产的安全交给了我们的每一个安全管理工作者及驾驶员，凭借强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送的目的地，才算一名合格的驾驶员。

安全责任重于泰山，可见安全生产有多么重要。什么是责任？责任就是份内应做的事。

司机要做的是做好本职工作，安全地完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去干大事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好司机。有一句很严厉的话，但却是很真实的；不安全的司机就是不称职的司机！

确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的客车谁还敢坐？因此，安全是我们的责任，确保安全是我们义不容辞的责任。

安全是一种态度。对于我们的交通运输业来说，它是我们的生命线，是保证我们业务顺利完成的法宝，是我们获取利益的前提。因此，我们应该经常谈论安全，保持安全。不注意安全的后果是无法估量和代价高昂的。

我们不能把安全第一只挂在嘴边，只做成标语写在那里，要在思想上高度重视，在工作中时时刻刻不忘安全，特别是有违章违纪念头的时候想一下安全第一，我想很多事故都是可

以避免的。

安全是一种经验。每一次事故都可以总结出一点教训，久而久之，已经成为我们的规章制度。20xx年全年我公司发生数起重特大交通事故，给人民生命财产安全造成极大损失，企业声誉带来负面影响，这些事故给多少家庭带来了无情的伤痛，使老人失去了儿女，孩子失去了父母。

发生在我们身边的这些触目惊心的交通事故，换来了严格的交通安全规章制度，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想、处处想在前、真正把别人的事故当作自己防止事故的经验。07年公司总结事故教训，耗资百万安装了***车辆监控系统，制定了相应的安全管理规章制度及防范措施，有效的减少了事故发生的概率。08年，公司以安全月主题“治理隐患，防范事故”为准则，全面落实隐患排查治理措施,进一步加强应急救援和事故防范工作,切实保障了人民群众的生命财产安全。

安全是一种荣誉。在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式首先要考虑的就是安全，我们天豹运输公司就是抓住了安全这条生命线，才赢得了市场、取得了效益。这是我们天豹运输公司共同的荣誉。

功劳的取得和我们所有的驾驶员是分不开的，正因为他们呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务。成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？

安全就是一切。一些同志这样说。 安全怎么可能

就这些吗？每个人都会想：没有安全，我们的生命有保障吗？

我们的运输事业有保障吗？老实说，没有安全保障。我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？

前车之鉴给我们告戒，未雨绸缪让我们理性。如此多的痛苦教训和鲜血的代价使我们深刻认识到维护安全的必要性。明火尚不可惧，隐患才最难防。

安全，需人人遵守，时时重视。安全存在于每一点，隐藏在每一刻。树立安全意识、规范行动、落实责任，都是创造安全的法宝。

滚滚的车轮是无情的，不管你是穷人还是富人，不管你是坐公共汽车的还是坐宝马奔驰，都同样有着命丧车轮的危险，随便的一张报纸都不时会出现交通事故的报道，随便的一条马路都曾溅染着受害者的鲜血。中国每年10万人的交通事故死亡人数甚至比战争时期还要冷。人的生命是短暂的，也是非常宝贵的，生命对于我们每一个人只有一次，没有丝毫重复的机会，不要因一时疏忽而造成终身遗憾。

只要你心中时刻装着安全，装着你的父母、妻子、儿女、朋友，那么，每天的朝阳是属于你的！美丽的晚霞是属于你的！健康快乐是属于你的！

安全也一定是属于你的！而我们，多一份自律，就多了一份安全的筹码；多一份警醒，就拥有了一张通往安全的绿卡。为了您的安全，请不时地敲响您心中的安全警报！

谢谢大家

篇二：交通安全工作会议发言稿

交通安全工作会议发言稿

尊敬的万县县长、龙政委、领导和同志们：

根据会议安排，现就交通运输安全稳定维护工作作如下说明，请各位领导批评纠正。

一、交通运输安全维稳工作形势

今年是全县的工作落实年。交通运输局按照县委、县**的统一部署和要求，把交通运输安全、维稳工作当作重中之重来抓紧、抓好、抓实，安全维稳形势稳定可控，来势较好。

（一）突出重点抓安全。一是抓运输市场安全。主动作为，积极行动，配合县**开展“城区百日综合整治”行动，目前已开展了一个多月，共查处非法营运摩托车210台、面的车17台，实行统一执法、统一行动、统一处罚，取得了一定效果，有力打击了非法营运气焰，进一步规范了农村客运班车经营行为、城区客运市场秩序、出租车和公交公司的管理。

为维护城区运输秩序，组织运管人员在主要街道“定人、定时、定责”站岗，确保道路运输市场安全、规范、有序。二是抓水上交通安全。今年10月，省委、省**将在全省开展水上交通安全整治验收工作。

我局以此为契机，密切关注义渡安全，完善基础设施，加大资金投入，加强数据整理和档案建设。特别是东阳湖储水开发后，我局切实加大东阳湖各类船舶的清理、造册、查处、整顿力度，共打击各类非法船只8只，非法造船点2处。目前，洮水库区已有9个渡轮正在规划、设计和实施中。预计年底基本建成，进一步方便群众生产生活和出行。

三是抓安全隐患整改。6月份开展了“安全生产月”活动，7、8月份定为“安全隐患排查整改落实月”，8月28日，召开了交通安全隐患排查分析会，局各股室、湘运等客运企业、东阳湖管理局、质安局、9个义渡乡镇的分管领导和渡管员共40余人参加了会议并作了发言，对全县客运安全、水上交通安全和各单位、各部门存在的安全隐患进行了全面疏理、分析、排查、整改、落实。

（二）突破难点抓维稳。今年交通稳定维护工作的难点主要体现在四个方面：一是车班线矛盾突出。召开了协调会

八、九次，深入双方企业调解，最后一次协调会8月13日由市交通运输局主持召开，矛盾双方同意走司法程序，没有出现非法拦车现象，车辆营运恢复了正常，群众出行恢复了正常。二是出租车集体**问题。针对部分司机集体停运的情况，我局高度重视，指定专人，依法劝说，耐心讲解，在萌芽状态下化解矛盾。

三是公交车营运问题。加大城市公公交通研究力度，加快改革方案出台，力争今年全面改革城市公公交通运行方式，为人民群众出行提供优质服务。四是环库公路安保问题。

环库公路重点路段10公里安保工程已完工，总投资200万元。工程将立即开工，预计10月完工。

二、后段工作打算

后段，我局要紧扣“安全重于泰山，稳定压倒一切”的工作思路，全力以赴确保交通运输安全和维稳形势的持续稳定。

（一）抓监管，保安全。积极参与、扎实开展“百日综合整治”行动，巩固整治成果，加强整章建制，构建长效机制。请各乡镇、县直有关单位，依法履职，积极作为，齐抓共管，共同抓好道路运输安全、东阳湖水上交通安全、乡镇义渡安全，确保交通运输保持安全态

势。（二）抓服务，保稳定。逐步转变执法、执法、服务、轻罚款、重监管的观念，优化交通服务水平，促进市场稳定和秩序。

请各责任部门、各运输企业站在服务群众出行、服务交通运输事业、服务“十八大”的高度认真思考、认真对待、认真落实。

（三）抓队伍，树形象。工作好坏，关键在人。后段，要通过不断加强学习培训、廉政教育、军事化训练等积极有效措施，进一步转变交通队伍的工作作风，增强交通人敬业爱岗、珍惜岗位的意识，提升队伍的凝聚力、战斗力和团队精神。

第三部分：在道路运输行业安全例会上的讲话2

在第三季度客货运输企业法人安全例会上的讲话

根据会议安排，我代表市交通运输局，就当前本市道路运输行业安全生产形势谈两点看法。

一是通报三季度道路运输行业安全生产形势。

今年第三季度，我市道路运输行业共发生道路交通事故7起、死亡11人、受伤6人，与去年同期相比，事故的次数上升40%、死亡人数上升33.3%、受伤人数上升20%。从事故统计来看，今年的道路交通事故有几个特点。

一是今年第三季度道路交通事故大幅度增加，事故起数、死亡人数、受伤人数分别占全部事故77%、73%、100%；二是客运事故所占比重仍然比较大，共发生6起、死亡10人，分别占事故总数及死亡人数的66.7%、66.7%，三是运输车辆与摩托车发生碰撞的事故比较突出，共发生5起事故，死亡人数10人，分别占事故总数及死亡人数的55.

6%、66.7%，尤其是今年我市道路运输行业发生的两起特大道路运输事故，都是与摩托车相碰引发的，这两起事故，共造成6人死亡，占整个事故死亡总数的40%。

从前一阶段开展的安全生产检查情况看，我市道路运输安全管理仍存在薄弱环节。一是安全生产主体落实不到位，部分运输企业特别是货运企业，重效益轻安全的现象仍比较突出，企业安全经费投入不足、安全管理制度不完善、安全操作规程不落实等问题较为普遍；第二，非法经营屡禁不止，企业

安全管理制度未严格执行，运输车辆超载、超载、超速、疲劳驾驶行为突出；三是从业人员安全意识淡薄，不能严格执行安全管理制度和安全操作规程，突发应急处置能力不足,造成了一些事故的发生；四是客运车辆安全设施缺失，部分客运车辆存在座位没有配备安全带、车厢内安全锤数量不足、消防灭火器材失效等问题，同时，旅客安全告知制度也没有落实到位，乘客在乘车过程中的监督作用没有充分发挥；五是部分客运站没有严格执行“三不进站、**出站”管理规定，客运站发车区无关车辆及行人随意进出，站场内安全管理秩序混乱，存在一定程度的安全隐患问题。

二是积极抓好下一阶段道路运输业安全生产工作。

（1） 严格落实安全生产主体责任。各道路运输企业要健立建全各项安全生产管理制度，认真抓好安全生产管理长效机制建设，进一步提高道路运输安全生产管理水平。

（2） 加强对员工的安全教育和培训。各运输企业要采取多种多样的安全教育形式，加强对从业人员安全操作规范及应急技能教育培训，进一步提高从业人员应对突发事件的处置能力。

（3） 实实车辆动态监控系统。各运输企业要为所属车辆安装符合标准车载终端，并接入自治区级监控总平台，并严格执行车辆动态监控管理制度，及时纠正及处理各类违章行为，确保车辆动态监控措施落实到位。

（4） 加强对车辆安全设施的检查。各客运企业要为所属客运车辆安装符合标准的安全带，进一步加大对安全带使用的宣传力度，完善车辆上各类安全设施设备的使用和检查制度，严格客运站出站检查，对安全生产条件达不要求的车辆一律不能放行出站。

（5） 进一步提高城市公公交通和出租汽车交通安全管理水平。各公交及出租车运输企业进一步加强安全隐患的排查治理工作，强化对司乘人员的安全教育和应急知识培训，提高驾驶员的安全行车意识和应急处置能力。

（6） 严格客运站安全管理。严格落实客运车辆安全例检及出站检查工作规范，严格执行“三不进站、六不出站”的安全管理规定，进一步加强客运站内秩序管理和“三品”查堵工作，确保车辆运行安全。

（7） 加快交通运输企业安全生产标准化建设。各运输企业要按照相关规定，加强组织领导，加大经费投入，积极推进安全生产标准化建设的实施工作，全面提升道路运输安全生产水平。

关于运输安全的演讲稿 篇2

尊敬的各位领导、评委和同事们：

大家好！

我是来自承运部综合管理科的朱xx。我演讲的题目是《心系安全，拒绝违章》。

今天站在这里，参加公司安全生产月“安全为了谁”主题演讲赛，我的心情非常激动。我要感谢公司搭建演讲比赛这个平台，给了我展示的机会，让我能和大家一起分享对安全工作的一点肤浅认识。

安全是什么？从概念上讲，无危则是安，无缺则为全。企业安全生产工作到底是为了谁呢？我想安全生产不仅仅是墙上的制度标准，也不是频繁的教育培训，更不是严格的检查、考核、罚款，安全生产从个人来讲职工健康幸福的保障，是父母心中的牵挂，是妻儿盼归的等待；对企业而言更是宝麟铁路发展的基石。如果说家庭生活里父母是我们的过去，孩子是我们的未来，那么企业就是每个员工安身立命的大家庭，肩负双向使命的我扪心自问，安全为了谁？所以我要说，安全关乎你我，关乎企业，安全是企业给予职工的最大福利！

众所周知，铁路具有“高、大、半”的特点。其中“大”就是形容运输生产如同一个大联动机，各个环节必须紧密联系、协同配合。我们每个人都是这台机器的一个小小的零件，任何一个微小的疏忽，都有可能造成这台机器停止运转，发生事故，造成损失。因此无论什么岗位上的人员，作业中必须树立高度的责任心，才能保证安全生产。公司去年要求学习的几起典型事故案例就充分说明了这一点。“12。10”京广线安阳站人员伤亡事故，由于负责现场防护工作的人员，没有在X103次列车早点通过上一车站时向现场进行第一次预告，在第二次、第三次预告没有得到现场防护员回复的情况下，未及时采取有效措施防护，导致安阳站166#道岔区域，加装道岔融雪装置的现场作业人员6人死亡。安全防护失效是导致事故发生的直接原因。事隔五日，12月14日凌晨2时50分左右，郑州铁路局瓦日线两名巡道工在巡检作业时，为避让本线列车，被邻线通过的单机撞上死亡。为什么？大家不禁要问为什么会发生这样事故。分析原因两起事故都有一个共同的特点，就是现场作业人员严重违章作业。如果他们能够有高度的责任心，能够严格执行作业标准，各环节坚持联动、确认、制约，这样的不幸就不会发生。所以当今天“违章、红线”这些热词成为我们沉重的话题，我想呼吁全体职工心系安全，拒绝违章，要大胆地对向安全隐患说“不”，违章作业说“不”，对红线说“不”。

今年是全国第xx个安全生产月活动，连续xx次全国性活动体现了党和政府对企业安全生产的重视。安全月活动是阶段性的，但宝麟铁路的安全工作任重而道远，我们必须长期坚持“安全第一。预防为主，综合治理”的安全生产方针，把宝麟铁路建设成为煤炭运输的黄金通道、安全通道，树立陕铁系统内的一个标杆。“驽马十驾，功在不舍；骐骥一跃，不能十步”，安全工作没有终点。最后我再次呼吁，为了企业发展和家庭幸福，请您心系安全，拒绝违章！

我的演讲到此结束，谢谢大家！

关于运输安全的演讲稿 篇3

各位同志：

大家好!

近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。

一、认清形势，转变观念，铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。

二、端正态度，落实责任制，列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。

三、学习先进，总结经验，向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。

四、努力学习，提高素质。

提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及k2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基础。

以上是自己工作中的体会，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。

关于运输安全的演讲稿 篇4

尊敬的各位领导、各位工友：

大家好！我是来自**工段的***。能够有这样一个机会与大家共话“安全”，我感到非常荣幸。今天我演讲的题目是《安全警钟要长鸣，平安伴君走一生》！

我的朋友们，作为铁路运输生产线的员工，我们看不到的是翻山越岭、上下曲折的闪亮铁轨；我们听不厌那清脆悦耳的哨声；我们所不能享受的是，疾驰的节日列车，它们构成了我们生活中最美丽的风景！（提高声调）

当然，我们更清楚，要让这片风景永远美丽动人，我们必须坚定

实的根基来支撑！这应该深入我们的血液安全意识！因为没有安全，就没有铁路工业的发展。

一次事故的发生，不但会夺去了人们宝贵的生命，而且还会吞噬我们的劳动成果，我们汗流浃背，加班加点创造的价值，我们风餐露宿，辛辛苦苦创造的财富，会在事故发生的刹那间化为乌有。因此，安全必须是我们工作的重中之重！

说到这里，我不仅想起了一件令人痛心的往事。**年*月30日----一个姹紫嫣红，绿影婆娑的春天，*线路车间*工区班长带领职工*等人在*站南头道岔作业，*因家中有事，向班长请假，班长口头批准，并再三叮嘱他走路肩回家。然而，归心似箭的*，并没有理会班长的话，而是独自背向来车方向在道心内跑步回家。

由于他当时注意力严重不集中，没有听到身后有列车接近,结果在站内4道中部被待避货物列车挂上，经抢救无效身亡。活生生的生活就这样消失了，在这一刻，一个温馨幸福的家庭的命运被改写。虽然这已经是一年前的事了，但人们至今无法忘记，他的家人，面对他的遗骸，那痛不欲生、撕心裂肺的号啕，那是多么悲惨的一幕啊！

亲爱的工友们，让我们回想一下，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是有意还是无意，我们是否都曾经或多或少地有过一些类似的违章违纪的经历？我们是否还因为这些行为没有酿成什么后果而沾沾自喜？相信为数不少的人会给出回肯定的回答。

听了这个故事我们会怎么想？

亲爱的工人们，安全生产的规章制度不是凭空想象出来的，而是用眼泪、鲜血和生命换来的！在这个血泪系统面前，除了严格执行，我们还能做什么？！

“生命诚可贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保”。这首诗是对生命与安全辩证关系的精彩诠释。生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全同样的重要，没有安全，生命就得不到保障，关心安全就是关心生命。

只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，这将是我们人生的最大幸福！

亲爱的工人们，过去的血腥事故给我们留下了太多的遗憾和遗憾。它时刻警醒着我们要吸取事故教训，真正做到“别人的伤疤我也痛”。我们必须牢记，如果没有“安全第一”的意识，就是对自己不负责任，对家庭不负责任，就存在安全隐患，那么我们可能失职，甚至是走上犯罪。

公共工程中没有小事。后果不堪设想。违反规章制度，轻伤、重伤，给单位和工作人员造成直接损失的，少则几千，多则几万，多则几十万甚至上百万。事故造成的间接损失更是无限，难以估量。

所以我们必须做到安全警钟长鸣，增强忧患意识，居安思危，特别是要清醒地认识到，自己没有出事，并不说明自己就没有问题。我们要自觉地把无事当作事，把小事当作大事，把别人的事当作自己的事，使生命与安全共存，忧患与安全共存！

工人，安全，没有后悔的机会，错误只会留下永恒的遗憾！工友们，为了母亲的微笑，为了孩子的幸福，为了家庭的温馨，为了铁路运输的蓬勃发展，为了伟大国家的繁荣昌盛，让我们共同铭记：安全警钟要长鸣，平安伴君走一生！

我的演讲完毕，谢谢大家！

关于运输安全的演讲稿 篇5

安全是什么？一张纸，一句话，还是一个感叹号？都不是！如果把人比做是一个螺帽，那么，我认为——安全就是与他时时相伴，天生匹配的那颗螺丝，只有及时上紧螺丝，螺帽才会发挥它应有的作用，而缺少了这颗稳固的螺丝，螺帽日渐松动，隐患由此而生，后果将不堪设想……

人们常说“安全是铁路运输的生命续”。这突出说明了安全的重要性，这实在是用无数血的教训换来的至理名言啊！作为一名从基层来的一线调车工作者，我对“安全”二字更是深有体会。真正读懂的“安全”！也许在他们眼里，“安全”只是一个司空见惯的普通词语，一个见怪不怪的单词字眼，可往往就是这样一个并不被人注意、不让人在乎的词语，它的背后——又曾有过多少追悔莫及的事故发生，又曾有过多少当事人难以抚平的伤痛和悔恨的泪水？在鲜血和生命的经验教训中，我们将要面临的是什么呢？是醒悟！在安全这样简单而又不容忽视的问题面前，我们需要做到什么呢？是自觉！

如果说八钢是一个人，那铁路就是这个人身上的血管，在运输生产中作业比较频繁，情况千变万化，只要有一段路基、一台机车、一个车辆、一个要害部位发生损坏及故障，或任何一个与行车有直接关系的人员瞬间疏忽，就会造成行车不安全。运输公司从长期实践和经验教训中总结得出一条重要结论，就是“运输必须安全，安全为了运输”，并确定了“安全第一，预防为主”的方针，把行车安全作为运输工作一个永恒的主题！

亲爱的运输工作者们！你们把自己的理想、青春和汗水都义无反顾地奉献给了八钢的安全运输事业，我也将踏着你们的足迹徐徐前行。炎热的夏天，当我顶着多么险、多么累，也要立足本职把好安全关的那种无私的敬业精神！

安全是一个永恒的主题，是需要我们大家共同遵守和重视的一个主题。未来把握在我们的手中，而安全将常驻于我们的心中，让我们在安全工作的有力保障下，为了八钢今后的繁荣发展，为了钢铁运输事业的蒸蒸日上，奉献出微薄的一份光、一份热、一份真诚，让安全伴随着我们新世纪的开拓者——钢铁运输工作的排头兵一起茁壮成长吧！

关于运输安全的演讲稿 篇6

尊敬的领导、亲爱的同事们：

大家好！

今年6月，是全国第16个“安全生产月”，这次活动的主题是“安全责任，重在落实”，目的是进一步强化全民的安全意识，营造“安全责任，重在落实”的社会氛围，时时刻刻抓好安全生产各项工作，做到长抓不懈、警钟长鸣。下面，我就开展好今年的安全生产月活动讲三个方面意见，是贯彻落实上级部门对开展安全生产月活动的重要精神，对我镇“安全生产月”活动进行安排部署：

一、认清形势，切实增强开展好安全生产月活动的信心

安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济发展和构建和谐稳定社会大局。我镇历来高度重视安全生产，全镇安全生产形势保持了总体稳定态势，近几年来，未发生重大以上安全生产事故，镇党委政府、镇安监站连续三年得到了县委县政府、县安监局的表彰，这些成绩的取得，是镇党委、政府正确领导的结果，是各级各部门和全镇广大干部群众共同努力的结果。借此机会，我谨代表新墙镇人民政府向关心、支持我镇安全生产工作的社会各界人士表示衷心的感谢！向辛勤工作战斗在安全生产一线的广大党员干部群众致以亲切的问候和崇高的敬意！

当前，我镇经济建设呈现出较快发展的良好势头，在建工程多、重大项目多，对安全生产监管的要求较高。由于我镇安全生产基础薄弱，安全监管难度较大，各类安全事故时有发生，安全生产形势仍然不容乐观。因此，各级各部门要充分认识到开展本次活动的重要性和紧迫性，切实增强工作责任感和使命感，加强领导，精心组织，狠抓落实，扎实开展好一系列形式多样、内容丰富的活动，增强全社会安全生产法制观念和安全意识，为保障人民群众生命财产安全作出应有的贡献。

二、明确任务，突出重点，抓各项措施落实

本次安全生产月宣传活动分为全镇统一组织开展的宣传活动和各村、各部门及各企业单位自行组织开展的宣传活动两个部分。在全镇范围内主要街道和公共场所及企业、村、部门必须张贴悬挂“安全生产月”活动标语、宣传画报，在报栏、宣传窗设置“安全生产月”专栏专窗，大力营造安全生产月活动氛围。活动内容丰富形式多样，主要采取通过报刊、互联网、红网、手机报发送有关“安全生产月”宣传活动短信及岳阳县电视台6月1日县政府分管领导发表的电视动员讲话。镇安委会将定期组织所有生产经营单位的法人代表、分管负责人和班组长开展“四个一”活动（一堂安全生产专家科、一场安全生产电影、一本安全生产宣传册、一堂安全生产演讲）等宣传形式，不断拓展本次活动的深度和广度，确保活动取得实效。要以“安全责任，重在落实”为重点，抓好“安全进企业、进校园、进乡村、进社区、进家庭”工作，因地制宜，不断扩大活动参与面与受众面。在活动中增全强安全意识，确保各项安全生产工作落到实处，为全镇安全生产状况的稳定好转打下坚实的基础。

三、加强领导，精心组织，确保活动取得实效

（一）加强组织领导。

安全生产月活动是一项系统工程，涉及方方面面，任务十分繁重，因此，各单位要切实加强对安全生产月活动的领导，按照全镇的`统一部署，切实把安全生产月活动摆上重要议事日程，主要领导亲自组织和安排相关工作，并明确具体领导专门负责，确保领导、人员和措施落实到位。

（二）完善活动方案。

各单位要认真研究本辖区、本系统、本单位安全生产工作中的薄弱环节和存在问题，根据全镇总体方案确定的重点任务，制定宣传工作方案、教育培训方案、应急演练方案、隐患排查方案、执法检查方案等，有步骤、分阶段地组织开展各项活动，真正使安全生产月活动成为推动安全生产工作上水平的重要载体，确保安全生产月活动更扎实、更具体、更有效。

（三）突出活动重点。

各单位开展的重点活动，是安全生产月活动的龙头，体现着本辖区、本系统、本单位安全生产月活动的水平，具有很强的示范、带动、辐射作用。本次安全生产月活动要在重点区域、重点行业、重点企业普遍开展。同时，要在确保活动质量、确保活动不走过场的前提下，适度提高重点活动的密度，采取多种措施，力争办出特色、办出水平。

（四）强化督促检查。

各村、各部门、各企业单位开展的每一项安全生产月活动都要定组织单位、定责任人、定时间、定地点、定活动内容、定活动规模。各行业主管部门要充分发挥行业监管部门的作用，按照“谁主管、谁负责”的原则，承担起各自的工作职责，镇安委会牵头将对各单位开展活动情况的督促检查，督查情况纳入安全生产目标管理考核内容。同时，各单位要深刻反思本地区、本部门、本单位在安全生产工作中存在的问题和漏洞，查找深层次原因，制定切实可行的改进措施，确保安全生产月活动取得实效。 >同事们，今年是新中国成立62周年，也是一个安全生产年，深入开展好安全生产月活动，责任重大，意义深远。我们要以科学发展观为统领，进一步统一思想，提高认识，紧紧围绕“安全生产年”的总体部署，突出“安全责任，重在落实”这一主题，把开展好安全生产月活动纳入构建“平安新墙、和谐新墙”的重要内容，为推进全镇安全生产状况持续稳定好转、促进全镇经济社会平稳较快发展作出新的更大的贡献！

谢谢大家。

关于运输安全的演讲稿 篇7

人人遵章大家安全

尊敬的各位领导、亲爱的各位同事：

大家好！

一年一度的安全生产月已经来临，在我的心目中，安全两个字犹如泰山一样重，不光是在六月，在生命的每一天都应该牢记。今天，能在这里为大家演讲我非常激动，我衷心地希望能用我内心最真挚的语言来感化在场每一位职工和领导，也请大家时刻牢记：安全，是企业兴衰的命脉，也是每个职工生命的保障，更是家庭幸福美满的纽带！

今天我所要演讲的题目是《人人遵章，大家安全》。

兵马未动，粮草先行。这是对煤炭运输的最好诠释。我矿的运输系统线路长、范围广，贯穿于矿山生产的各个环节。

运输工作是紧紧围绕生产一线单位服务的后勤连队，运输线上的安全、快速、高效运输与生产连队的均衡、高效、安全生产息息相关。由于运输线路的畅通是保证原煤生产任务完成的关键，因此，各矿区各生产公司空车的合理配置和**必须到位；各公司发放的材料必须及时运至各矿区石门。以上两个位置必须设置在运输线上，以确保安全平稳运行。

为了保证运输线路的安全畅通，我们运输队的每一位员工都必须遵守规章制度，在自己的岗位上按章操作。

来芦二井工作十多个年头，从当初的通防工到如今的地面运输班班长，耳闻目睹了许许多多的安全事故，这些事故的发生给矿工的家庭带来了沉重的打击，也加重了企业的生产成本，影响我国建设社会主义和谐社会的构建。我想，铭记他人教训，才能大步前行。就拿本月4号晚班来说，我在井口打点挂钩，地面运输工邹先进在地面翻笼翻煤时，重车在翻笼内掉道，他将煤车连好环，想借助机车拖出翻笼再人力抬车，可是由于自己本人就站在翻笼出口处，在喊机车司机拖车时，掉道的重车矿轮将自己的脚压住，侥幸的是脚没造成伤害。

从发生的这起违章行为来看，主要是本人典型的安全思想意识不牢靠，凸显出其在工作当中粗心大意、吊儿郎当，处理工作故障马虎了事、忙中出乱；其次是一起处理掉道故障的机车司机连保、互保意识不强，协同作业能力不强，且操作规程不熟练，不能按规操作，明知启动机车时要注意观察前、后方是否无人或无阻碍物时，才能操纵机车进行拖车。但当同事们大声叫喊时，并没有考虑机车启动前的安全注意事项和操作规程，于是立即盲目操作。运输工作虽然看上去简单，运输工是煤矿一个普通的工种，每天工作枯燥乏味，周而复始地重复着连环、挂钩、打点、摘钩、拖车等等工作。

可越是这平淡无奇的工作，越要加倍小心，越要按章操作。比如井口信号把车工，一个班下来，从井下拉出来的煤不下几百车，每次下放的连环插销检查，每次提升时的信号指令都必须确保准确无误，否则稍有闪失，就会造成主井飞车或井筒碰车事故。所以无论你从事什么岗位，“遵章守纪、按章操作、上标准岗、干标准事”才是你平安工作的护神符，才是你家庭幸福美满的保证，才是单位红红火火的保障。

同时，它也解决了你养家糊口的烦恼。

前段时间，国家煤矿监察局领导来我矿进行安全体检，一位领导在主井底现场询问井运运输班长雷运良，问他开机车前应检查的事项和机车运行过程中的最大行车速度。可是回答起来吱吱唔唔、含糊不清。从这个角度来看，显然是缺乏自己的后期操作知识和表达能力。

我想，作为一名运输工，不但要加强岗位操作技能的规范性，还且要加强岗位业务知识的学习，促进自己在岗位工作中操作技能更加熟练、标准、规范。从而杜绝违章违纪行为，养成遵章守纪，按章操作，上标准岗，干标准事的良好工作习惯。

安全生产人人有责，实现“作业零违章，岗位零隐患，管理零缺陷”，需要我们每名煤矿员工都要从我做起，从现在做起，千万不要有“煤矿工作哪有不违章、不违章就不能生产、没有胆量就没有产量”的错误想法；要用自己跟自己过不去，自己跟自己较劲的精神，牢记规程标准，严格兑规作业，坚决做到不违章、不蛮干。同时，更要做到对身边的“三违”“零容忍”。安全连着你我他，安全生产靠大家，“一人违章，大家遭殃”说的就是这个理儿。

因此，我们对身边的“三违”行为，要敢于制止，勇于说“不”，坚决不给“三违”的发生和隐患的存在留下任何机会，从而做到“人人遵章，大家安全”。

矿工兄弟们，安全需要从“心”抓起，安全需要从我做起，让我们把“作业零违章，岗位零隐患，管理零缺陷”的安全行为理念牢牢记在心里，成为每个人的安全信仰，化为一种行为习惯，渗透到安全作业的每一个环节。真正做到“人人遵章，大家安全”。用我们的实际行动，共同撑起我矿安全生产的蓝天！

我的演讲完毕，谢谢大家！

演讲人：王朝文