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    发表时间:2024-06-22

    汽车的日记13篇。

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    汽车的日记【篇1】

    今天林师傅没来,我们就跟着大师兄在聊一些关于三级保养的事宜。从大师兄的口中,我们知道了三级保养周期一般为组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后,对总成和组合件进行的保养作业。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主要作业内容为:拆检发动机,检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况,清除积炭、结胶及冷却系水垢,研磨气门及调整间隙;对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体,进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。

    三级保养要求作业的项目较多,作业时间长,技术性强,一般应由专业保养工人完成。

    汽车的日记【篇2】

    2008年7月21日星期一

    在烈日炎炎的盛夏,我们一家来到长春国际汽车博览会参观。

    长春国际汽车博览会的汽车有百余种,参展的车款有:奔驰、宝马、丰田佳美、奥迪、威驰、别克、帕萨特、红旗旗舰、宝来、福特、千里马、桑塔纳、本田、丰田大霸王、陆虎吉普、幸福使者、高尔夫等等。有五个展厅展出不同款式的名车,这些车款中有国内生产的也有国外生产的,这些名车没有一辆低于3万元。我们在这些名车前拍照。其中有两辆车吸引了我和其他参观者,一辆是家庭用车,他大概有六米多长,他除了有一个驾驶舱和四个轮胎以外,车内还有两张床、一架衣柜、一张桌子、一个厨房和一个卫生间,有了这种车给家庭带来了很大的方便,出去旅游就不用为住处发愁了。还有一辆价格昂贵的车吸引了好多好多参观者的注意,这辆车的名字叫奥迪新概念,他的价格是2.8亿元人民币,一看到这个数字真使我惊叹不已,这只是一辆普普通通的车为什么这么贵?听别人一说才知道,这不是一辆普通的轿车,这是中国和德国合资的一辆车,他的最快时速可达到250千米,他的速度相当于一驾运五飞机的速度。长春国际汽车博览会里还有许多纪念品和装饰品,例如:汽车打火机、汽车模型、遥控汽车等等,有些人买这些东西为了好玩,而有些人仅仅是因为留作纪念才买这些东西。

    那些酷爱汽车的人来参观这些名牌汽车对他们来说简直是一大快事,而对于那些不喜爱汽车而被别人拉到这儿来参观的人来说也算是大饱眼福了。

    一看表,时间已不早了,最后,我们在展厅外面的大吊车旁边照了张相片,才恋恋不舍的离开了长春国际汽车博览会。

    汽车的日记【篇3】

    今天我们组的修车单比较多,晚上8点左右我才回到学校。忙碌的一天也就这样一下子就过去了。虽然这一天的工作大多数还是做比较简单的操作,并且还是重复了几天的操作。但我深知必须培养对工作的那份新鲜感,才不会让自己觉得厌烦,因此,我给自己多提出问题,不懂则问,懂了求“精”。无论什么工作,如果自己每天都重复着做(跟机器一样),而没有压力、没有动力、没能培养自己对该工作的新鲜感,那么他永远只能像机器(没有更新功能)的一样,原地踏步。

    每天一小步,总有新高度。每天都能收获一些,相信只要保持这种状态,质变也只是时间问题。下午有一位车主比较拽,对驰哥说:你这样做,只是在浪费我的时间。从年轻人的角度来说,该车主的这种行为,我们可以将其当成一种锻炼(心理承受能力),虽然不是自己的错,但多给他人“教导”,也是一种不错的教育(前提是:要用平常心对待);而从车主的角度来说,觉得他不是太懂得尊重他人,虽然我们现在是维修工,但也不该这样。如果还该维修工的素质比较差,在你那部车动些手脚,到时吃亏的会是谁呢?无为而无不为,以平常心做事,是非常重要的。

    今天加班是为了清洗汽油箱里面的杂质,虽然已经下班,但建哥在清洗汽油箱时,也能表现出对工作的认真和责任心,是值得表扬和学习的。一个企业的管理者要怎样让员工培养到这种水平,达到“万众一心,众志成城”(企业管理的最高境界),是值得探讨的。

    汽车的日记【篇4】

    今天是我第一天来临安驰达汽修厂实习,早上在老师的带领下,我们同行6人来到了实习地方,当地的李师傅把我们分成三组,由钣金,机修,电工的老师分别带领一周,刚好三周。

    我先分到机修组,由林师傅带领我去了解学习。第一天林师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术,比如发动机油量检查 方法:将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样,还有发动机冷却液液面检查 ,也是跟我们进行演示一遍,然后叫我们按照他教的方法去进行工作,发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多,但是与我们在学校所学的知识都是一样,就是让我们能更好的去熟练操作。 林师傅还教我们制动液面的检查 ,制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

    汽车的日记【篇5】

    在公交汽车上的对话五年级日记

    今天,我跟我妈妈还有姐姐去太平。我们飞快地赶上了街上坐车,临走时还买了好多好吃的,顿时我笑了,说了声;“真是太开心了!”

    我们坐上了车子,妈妈和姐姐聊起了。到半路的'时候,有一个小朋友上来了。妈妈问了他,“你多大了啊?”他笑了说:“10岁了,他笑着又说,你作业做好了吗?数学做好了,语文还没有,他说了这句时摸了摸小脑袋!我大声说到,你和我一样的。然后我又问他,”你要写多少篇作文啊?”他接着说:”10篇。”我心想10篇,这也太多了吧,我暑假都只要写6篇的。我又忙问他:“那你暑假要写多少啊?”他回答说:“30篇也”。我都快傻了,这也太多了吧!

    在车上我们说着笑着不知不觉就到了,下了车活蹦乱跳地往舅舅家奔去,太开心了!

    汽车的日记【篇6】

    今天,我和妈妈外出,看见街道上的小汽车,来来往往,车水马龙,有红色的;有白色的;黑色的真是五颜六色。这几年,我国的小汽车越来越多了,小汽车逐渐走进了家庭,在我认识的伯伯、叔叔、阿姨家中很多都拥有小汽车了。在我们学校,好多同学还是由爸爸、妈妈用小汽车送来学校的。

    昨天晚上,我读了报纸上的一遍文章,说我国给世界汽车业带来了希望与挑战,我国市场是汽车市场的唯一亮点,我国的汽车消费口味日益受到汽车制造商的关注。这说明了我国正在高速发展,人民的生活水平正不断提高,出行的工具正在变迁。

    可是我们与发达国家相比,还是很穷的,科技也很不发达,在这么多的小汽车中,真正属于自己国家的品牌却几乎没有。我多么希望自己的祖国能繁荣富强,人民变得更加富有,每家每户都拥有小汽车,并都是国产品牌的,而且,这些小汽车还能在世界出名。

    汽车的日记【篇7】

    第一次听说4S店是在部个叫“婚姻保卫战”的电视剧里。

    今天终于有机会到真实的店。“哇,好多车!”我顿时发现了4S店里的汽车。有白色,有黑色,有银色,还有黄色。让我大开眼见。

    这时一位起亚汽车武汉销售服务特约(店的售后服务部SA助理刘洋走到我们这边来,热情地问:“请问您需要什么?”“帮我保修一下汽车”爸爸说。他马上带领我们到旁边休息,然后办理相关手续。办完后,他说要我们到那边去看电视,修理好了回来叫我们。我从休息室旁边的玻璃后看到保修车间里有好多机器,我观察了好长时间都没弄清楚这机器是干嘛的。过了一会儿,汽车开到了其中一台机器下。刚过几秒,汽车已经升到一米多高了,工人便能轻而易举站到车下检修。当我们在休息室看完电影了,车也修好了。

    今天终于见到了“传说”中的流连忘返!

    汽车的日记【篇8】

    上午10点半之前,我们组还没有收到修车单,可其他组不只一个修车单。我就向建哥了解一下他们修车单的分配制度。建哥表示:曾多次向站长提出,但最终都是敷衍了事。还说:习惯了就好。我觉得这不是一种上进的想法。该争取的事就应该争取,不然属于应该是自己的东西永远都会不知不觉地跑到他人那里,也会让自己变得非常没有个性(当然这是在保证正确的情况下进行的)。

    或者企业管理者有其他原因,但我觉得公司在处理工作量分配方面上不太合理。没有从员工的角度思考问题。不能让员工在一个公平的环境下进行竞争,为公司创造财富,这也是企业长久发展的根本。为确保员工可以公平环境,我觉得应该这样分配:

    1、若当天修车单比较少的话,就实现平均分配;

    2、若当天修车单比较多的话,先平均分配一些,剩下的那些可根据每组的完成情况,进行合理分配(这是在保证效率的情况下,维修速度比较快的团队)。

    3、重视员工的信息反馈,并能妥善处理,不要弄得跟中国一样,上有政策,下有对策。也可在这方面适当的提出一些奖励政策。

    下午,我们组就有几部车可以修。我很想做醒目仔,虽然这三天,我懂得了一些工具及某些零件的名称,但仍有一些工具我还不知道其名字。弄得我很被动,并且我暂时仍没有能力预测到组员面对车出现的问题,想从哪一方面着手来处理它。不过,我相信,再过几天,Icando。

    我跟驰哥两人修理一部车,谢谢驰哥给我机会实践,让我今天动手的工作比前两天多一些,如:拆装机油滤清器、加放机油、拆车头灯等。在这其中我还是体会到两个字:细致。有许多我平时没有注意的细节大都在下午暴露出来。修车的过程中,我看到现在服务行业有很大的发展空间,并且随着时间的推移,服务质量也会不断提升;另一方面,我也觉得自己的视野太狭窄了,我什么时候才有资格去体验大千世界的丰富多彩,才能更合理地看待问题、处理问题呢?

    汽车的日记【篇9】

    今天,妈妈和爸爸从4s回来了,脸上充满了笑容,我一下子就知道了:嗯!小汽车买成了。爸爸跟我说:“走!一起出门兜风去!”我不禁兴奋地跳起来说:“好哇!好哇!”

    我们家买的小汽车是——丰田,车身比一般的车身差不多,车身有稍微一点短,小汽车颜色是银色的,远远一看,嘿!还真好看!

    一进小汽车里就感觉很舒服,到处都很柔软,摸起来很光滑。车里的颜色是灰的,好看极了。我又看到驾驶员那里有很多按钮,便起了好奇心,左摸摸,右动动,方向盘来回转一转;油门、刹车也来回踩踩;换挡杆来回搬搬;收音机也是开了关,关了开;窗户上上下下来回按,这时我心里想:“嗯,开车的滋味一定不错吧!”。再往上一看,这儿还有一个天窗,怎么打不开呢?噢!这儿上面有一个按钮,我往下一按,“哗”的.一声天窗开了。我站在座子上,把头生出天窗,向外张望,真不错,如果在行驶中,天上的风景我也能尽收眼底了。

    原来我每天上学,都是乘坐妈妈的电瓶车,很慢,现在有了小汽车了,就快多了,早上我还可以多睡一会儿觉,星期六、日也可以乘车出远门了,再过节时出门visit也方便多了。

    汽车的日记【篇10】

    我发明的汽车-日记300字左右

    到了21世纪中期,我会发明一种弹簧车。它可以在海底遨游、在陆地行驶、在空中飞行。

    这种车子有超高速发动机、超强度镀钢铁外壳,防炮玻璃。它的材料超好,就是用大炮轰炸也不留一点痕迹。如果他的安全器发现坏人就会形成保护膜,并且保护膜上有电。车没有门,只是驾驶舱上的盖能打开。车后有一对尾翼咳一随着风的大小自动做调整。

    车的座位是跳伞式的,有空调,可以随便调节温度,有小型电视。

    它的速度咳达每小时559公里。

    它的身体可以缩成三米,最长可达八米,它有四台压缩器,二个加速器。还有他的车身变短以后,车的速度就随着加快,这样车子就被气流冲走,而我的车子就会自动改变。

    这就是我发明的汽车,不错吧。

    汽车的日记【篇11】

    今天已经是第三周了。我对公司的环境已经基本熟悉,同事的名字我也基本能叫上来了,我的办事效率也因此提高了不少,因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了,看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

    这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责管理配件和打包物流等等。虽然工作内容没有太大变化,但工作效率却比以前提高了不少。我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了,所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实,也更有意义。

    汽车部件实习日记4

    这星期来我就呆在了车间里,也没有到前面去,老板让我在车间里熟悉零件,了解它们的用途。唉,真是不呆不知道,一呆全傻眼了,不知道车里面的那些东西叫啥。整个人都懵了,根本就不认识车子上的那些东西,只好一个个查看资料,看说明说。这周里,几乎每天我都会问自己同一句话,那就是零件熟悉的怎么样了啊。这周日子过的很快,但却实很充实。每天我都在车间里看,熟悉零件,了解它们的作用。另外,我还要查看店里面的货物清单,看看需要物流发出去的,就要及时的打包,装车,送到物流地点。总得来说这一周还不错,尽管有点苦,有点累,但是,我过得每天都很充实,因为我学到了很多东西,为以后打下了坚实的基础。

    汽车的日记【篇12】

    我是一辆新型环保小汽车,我的外形像甲壳虫。我的环保性可好了,现在的汽车噪音特别响,还排出很多有毒的尾气。而我发出的声音特别轻微,还能散发出阵阵清香;并像植物宝宝一样散发出氧气,我所到之处,会让空气更新鲜,让人们更舒适。

    你们还知道我的燃烧物是什么材料吗?是你们日常生活中的废气物。

    我是不是既环保又新型,你们是不是都很喜欢我。

    汽车的日记【篇13】

    国庆节的来临让我们本来就繁忙的工作更加紧张。前几天的堵车,造成了大量的乘客滞留在站台,连我们都没地方站了。

    一位下班的驾驶员师傅在路过我们站台的时候,没有回家,而是留在站台上帮助我们疏导乘客,维持秩序。当时我很感动,虽然我们平时都不认识,也没说过话,甚至连简单的点头之交都没有,但是他却在我们最需要帮助的时候挺身而出,我很真诚的对他道了声谢谢,可是这位年轻的驾驶员却很平淡的没有说什么,只是笑了笑。

    昨天下班回姥姥家,在大润发买完东西要过马路的时候,我看到一位年纪很大的爷爷疾步拄着拐棍要上公交车,我发现他后面还有一位行动更加不方便的老奶奶,也拄着拐棍,可是老爷爷到了车跟前自己却要先扶老奶奶上车,我赶紧跑过去,我说爷爷您别着急,我扶你们上车,我把两位老人慢慢的扶到车上坐下,才回了家。

    我并不是想表达自己多么的优秀,只是一直在感动着那天那位不知名的驾驶员师傅对我们的帮助。那件事让我第一次真正的感受到什么是集体荣誉。经常下班回家和父亲聊聊在站台上的事,有时候也会卖宝一样对父亲说自己做的好事,可是他从来没有表扬过我,只是静静听我说完,每次都再说一遍同样的话,他说过,一个人做一件好事容易,难的是做一辈子好事。我觉得我慢慢开始理解了父亲对我的期望。也开始懂得了做为一名公交人的意义。

    每次上班,总有许多外地人来问路,我都会很耐心细心的告诉他们怎么坐车,也经常遇见很有意思的人。有很多外地人来了总是对我们brt很好奇,想坐我们的车感受一下,我就会先询问下他们想去哪里,再给他们一些我的建议,怎么样坐车可以到哪里逛逛,领着小朋友玩玩。当他们再坐车回来的时候,都会专门往操作间里看看我,再过来和我说一句谢谢。看着他们开心的样子,我心里也很开心。我们的工作是很单调,或许也可以说有些无聊,因为每天都在重复前一天的内容,但是我会给自己原本简单平淡的'工作寻找许多快乐,寻找许多回忆。我只是希望,当那些外地来济南游玩的朋友回家的时候,会说山东人很好,会说济南人很好,更会说济南公交最好。

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