铁路培训心得体会

铁路培训心得体会(范例7篇)。

生活中我们的所见所闻对我们而言都会有所感悟，我们的所思所想都可以记述下来。心得体会可以帮助我们更加清晰地认识自己的目标和方向，我刚刚读完了一篇关于“铁路培训心得体会”的文章内容深刻感人，要获取更多资讯请到我们的官方网站！

铁路培训心得体会(篇1)

X年X月X日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里，我有幸碰到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，固然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感遭到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职职员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些阔别故乡的大学生以很大的鼓舞与热和。

X月X日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希看，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应当是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，脚踏实地工作，不怕苦，不怕累，努力成为一位合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的进程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个进程可能会碰到一些或大或小的困难，但是我已预备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一位优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加进和共同执着，会把车务段建设得更加美好！

铁路培训心得体会(篇2)

前不久，我参加了母校60周年的校庆，校方编排的宣传片中的一句话：燃烧青春 放飞梦想 成功正在向你招手让我印象深刻、感慨万千。促使我静下心来重新审视自己的工作历程，是否竭尽全力了?其中有哪些心得体会能与大家分享的?想来想去还是现身说法吧，结合自身的成长经历谈谈我对待工作的想法和态度，有不妥的地方还请大家批评指正。

一、冲锋一线 夯实基础 迅速蜕变

20xx年7月怀着对大学生活的恋恋不舍和对新工作新环境的期待，我来到了省市铁路项目部。刚开始时，白天跟着测量队进行复测，凌晨四点起床，蚊虫叮咬、高温酷暑;晚上还要学习规范和验标，熟悉图纸，核算工程量等等，饱受折磨和煎熬，吃不消啊!要放弃吗?不，要坚持!这样的生活足足延续了2个多月，犹如新兵连三个月的集训一般，我整个人晒黑了也结实了，好像变了个人。我方才醒悟，我已不再是一名学生了，而是一名铁路职工。

接着，项目领导又安排了我更加艰巨的任务，负责管段 3km范围内的两座大桥，8座涵洞及其路基工程的施工。面对这么多的结构物，一时不知从何下手，但是心中始终坚定：坚持到底，永不言弃!在项目领导、同事们的指导和帮助下，我逐渐捋清了工作思路，也开始学习如何管理施工队伍和现场技术指导。我的辛苦钻研在墩柱施工中得到了肯定。我负责施工的标段第一个墩柱因内实外美成为了全标段样板墩柱，赢得了2万元的奖金，并且将成功经验向其它项管部推广。我负责的路基也成为全线样板段，也多次迎检，并受到业主、监理的好评。转眼到了20xx年，铜九铁路线上施工的工期压缩了半年，剩余工程要求在1个月内全部完成。短时间内涌来了大批工人，技术员全部成为了领工员。无论刮风下雨，我们都吃住在桥上，连续作业，每天睡眠不足5小时，经过玩命的一个月，终于完成了节点工程。

毕业三年多的刻苦努力让我深刻体会到：曲折可以加速人的意志成熟;坎坷可以锤炼人的人格成熟;挫折可以培育人的性格成熟。亦永不言弃!所以，青年朋友们请珍惜你们的小兵时代吧，放下天之骄子这个毫无意义的头衔，从基层做起，从小事做起，夯实基础为将来更好的发展做好铺垫。

二、刻苦钻研 攻坚克险 我的责任

年8月，我拖着疲惫的身躯来到了城际铁路施工一线，担任工程部部长一职。城际铁路工期紧、任务重，全体人员跑步进场。前期，我负责内业资料工作，不断提出新想法，完善各种规章制度，使得项目内业资料在局指挥部的三次内业资料检查中获得一次第一，两次第二的好成绩，为工区获得奖金8000元。在编制施工方案上，我配合项目总工将5座钢便桥，经过反复比对取消三座，为工区节约增效53.44万元。管段内的无锡西特大桥经过众多的河流和沟塘，我天天考察现场，钻研应对方案，提议将8个水中承台和一个旱地承台，分别提高了1～2m，大大减少了水中承台的施工难度，为工区节约资金20.49万元。无锡西特大桥施工段中，现浇梁种类繁多，包括支架现浇梁7联，挂篮悬灌2联，还有高架站现浇梁32孔。除此之外，还有以下这些不常见的梁型：道岔连续梁、组合箱梁、单切翼缘板梁、双切翼缘板梁、站台梁。面对这些新型的梁型，我和我的技术团队没有退缩，日夜钻研图纸，与工人们在现场一起施工，一起研究怎么样能够加快施工进度，经过全员的共同努力，终于如期完工。

城际铁路为CRTSⅠ型板式无砟轨道，在当时，无砟轨道是一种新型的轨道结构，国内无砟轨道施工经验不是很多，而CRTSⅠ型板式无砟轨道又是少中有少，在沪宁城际铁路之前只有两条铁路线是这种结构的，所以能够借鉴的经验更少。在这种情况下，我不等不靠、多方收集资料，到其它工地参观学习，把自己掌握的CRTSⅠ型板式无砟轨道施工技术经验总结在一起，制作成幻灯片，利用晚上的时间对项目技术人员和施工队作业人员进行技术培训，使得全员对无砟轨道施工有了基本的了解，为项目无砟轨道施工打下了坚实的基础。在我们沪宁城际铁路有一句格言，困难在弱者面前称之为困难，在强者面前意味着机遇和挑战。我正是按照这样的格言度过了充实的一年半。

和企业相依，与理想共舞。青年朋友们不仅要把自己的工作当作谋生的职业，更要作为一种理想、使命和追求。有了这份责任心，就有了做好工作的激情和动力，做起工作来就会更积极、主动、用心。把工作标准、工作热情调整到最高，精神状态调整到最佳，工作劲头调整到最大，完成每一项工作、每一个任务，都要力求争创一流，努力做到不让工作在自己手里延误，不让差错在自己身上发生，不让企业形象在自己这里受损，努力做到精细管理，标准作业，优质高效，厉行节约。

三、奋勇拼搏 追求卓越 超越自我

如今走上总工岗位的我，对待工作更加尽职尽责、事必躬亲，特别是对工程质量常抓不懈，内心深处时刻以不留遗憾，不当罪人，建精品工程为己任，追求卓越，超越自我，按照第一次就做对的工作理念，开展技术管理和质量控制工作。在紧抓质量不放松的前提下，在项目领导的支持下，带领项目全体人员掀起了向进度要效益的大干快上高潮，勇夺了杭长Ⅶ标开工伊始的五个第一：在杭长Ⅶ标第一个通过了拌和站的验收;完成了杭长Ⅶ标的第一个桩基施工;完成了杭长Ⅶ标第一组连续5个承台的施工;完成了杭长Ⅶ标的第一个墩柱施工;完成了杭长Ⅶ标第一个隧道进洞。自X年8月底至12月初，仅仅三个多月的时间，成功承办了钢筋笼绑扎、承台施工、墩柱脚手架搭设等四场现场观摩会。并且，在项目部牵头成立的青年先锋队，成功解决了岩溶地区的桩基施工难题，解决了软弱路基的加固，解决了高墩养生问题等等，受到了业主、监理总站、局指挥部的一致好评，也使得杭长四分部的各项工作均走在参建其他单位的前列。

优秀是一种习惯。持之以恒的学习思考，诚实友善的与人相处，执着顽强的理想追求，循序渐进的实现方式，这些优秀的习惯的养成难在坚持，贵在坚持!坚持的昨天叫立足，坚持的今天叫进取，坚持的明天就会成功!让我们洒一路汗水，饮一路风尘，嚼一路艰辛，让青春在红旗下继续燃烧，愿每一位青年都怀抱着超越自我的梦想，肩负起振兴企业的责任，在人生的航程上不断乘风破浪，奋勇前进!

铁路培训心得体会(篇3)

对于这三个月的培训课 程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、 精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象， 我只恨自己才疏学浅、 文笔糟糕， 不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求 能将培训完后心中所想所获能表达出来。

在这这次培训中，我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。高铁特点是：

速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效 益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏，而西部人口稀少、经 济落后、资源丰富。要改变这一局面，必须大力发展交通运输，落后地区一旦被 铁路覆盖或辐射， 则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去，提升 其经济发展水平， 加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的发 展对我国经济的作用， 尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差 距、 提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄 傲与自豪， 在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作 作风把自己的本职工作做好， 为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。

铁路培训心得体会(篇4)

这次的党课，我们学习了中国共产党的性质。通过几次党课的学习，我对中国共产党的认识越来越深入，对党的性质的学习，让我更高深刻的体会到了中国共产党的先进性。以前我对中国共产党具体是一个怎样的政党缺乏清楚、全面的认识，通过短短两个小时的学习，我对党的性质有了一个崭新的了解。

党的十六大通过的党章把党的性质概括为：“中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。”这段话，从党的阶级性和先进性、党在社会主义建设事业中的地位和作用、党的根本宗旨等三个方面，阐明了党的性质。中国共产党是中国工人阶级先锋队，是由工人阶级先进分子所组成的，但也并不等于说党只吸收工人出身的人入党，非工人阶级出身的先进分子接受马克思主义世界观，具备了党员条件，愿意为共产主义奋斗终身，一样可以入党。

对于党的性质，我体会最深的是三个代表中的最后一条“代表中国最广大人民的根本利益”。每个政党要稳固政权，都要把人民利益放在第一位。而中国共产党代表的的的确确是人民的利益，始终坚持“从群众中来，到群众中去”的根本原则。自中国共产党诞生以来，无数的共产党人为了民族独立、人民解放和国家富强，抛头颅、撒热血。无论是在血与火的战争年代，还是在社会主义现代化建设的进程中，无数的共产党人为了广大人民群众的根本利益甘愿牺牲自己的一切。这些都体现了中国共产党的为人民服务的根本宗旨。

青春只有在为祖国和人民真诚奉献中才能更加绚丽多彩，人生只有融入国家和民族的伟大事业才能闪闪发光。身为一名大学生，我们要坚持以马克思主义为指导思想，时时刻刻想着为人民，为周围同学服务，用自己的实际行动实践对党的事业的忠诚。

首先就是要讲学习，讲学习是讲政治的前提，只有不断地加强学习才能在政治上保持清醒的头脑，无论何时何地都能身先士卒，做出表率。一个共产党员先进性具体标准，也是时代赋予每一个共产党员的历史责任。因此，作为每一个共产党员，要在新的历史条件下发挥好模范作用，就必须按照要求，牢记共产党员的宗旨和义务，时刻以新时期党员的六条标准严格要求自己，做一名名副其实的共产党员。

进党校学习第一课听了关于端正入党动机以及如何做一名合格的共产党员的讲座，下面就是我的一些感想：

首先，入党是一种心灵的净化，要树立“入党本身就是净化‘的理念。共产党是一个纯洁的队伍，净化心灵应是我们入党的基本动机。入党的过程就是认识党、热爱党、发展党和捍卫党的过程，不能存在任何私心杂念，不能带有功利欲和虚伪心入党。

其次，入党是一种觉悟的提高，要树立“入党本身就标志着思想进入一个新境界”的理念。共产党是加快实现共产主义的先锋组织，继承和发展马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，践行“三个代表”重要思想，实现党的伟大理想，是我们入党的根本动机。共产党先进就先进在觉悟上，这是本质，所以要强调“先从思想上入党”的重要性。“共产党员是用特殊材料制成的”，如果说党员有什么超越常人的地方，那就是信念和忠诚。

再次，入党是一种特殊的奉献，要树立“入党本身就意味着付出和奉献”的理念。立党为公，执政为民，党的宗旨就在于全心全意为人民服务。在奉献中体现人生价值，维护和发展群众利益，是我们入党的现实动机。事实证明，在每个重要时期、特殊时刻，党员总是冲锋在前。因此，“先群众之忧而忧，后群众之乐而乐” 应该成为每个共产党员的起码品格，吃苦在前，享受在后，不计个人得失则应是对一个合格党员的基本要求。要入党，就要敢于奉献、勇于奉献、甘于奉献、乐于奉献，而入党行动的本身就是在向党组织表白自己的奉献之心。我认为，作为一名师范生，我的入党动机应是"春蚕到死丝方尽,蜡烛成灰泪始干"，愿把自己的一生献给教育事业。

众所周知，我党是以马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想为指导思想的政党，其指导思想是中华民族优秀传统文化的体现，是符合客观实际的正确理论。我党所从事的伟业也是以实现共产主义为最高目标，使国家富强，使人民过上幸福美好的生活。

因此，只有为了献身共产主义事业，更好地为人民服务而要求入党，才是唯一正确的入党动机。这种入党动机之所以是唯一正确的，因为它与党的性质、宗旨、奋斗目标和党员条件是一致的。其他的入党动机则是与此相违背的，是不正确的甚至是极端错误的。只有端正了入党动机，才符合党章规定的党员条件;入党以后，才能发挥一个共产党员应有的作用，从而保证党的先进性和纯洁性，增强党的战斗力。反之，如果让那些动机不纯的人特别是企图利用党员称号来捞取好处的人进入党内，就难以保证党的先进性和纯洁性，甚至给党带来严重的损失。所以，党组织把端正入党动机作为对申请入党的同志的最基本的要求，把考察要求入党同志的入党动机和帮助他们端正入党动机，作为保证新党员质量的一个重要环节和措施。发展新党员，只能把那些入党动机端正，在改革开放和现代化建设中表现出色，确实具备党员条件的人吸收进来;那些动机不纯的人，决不能吸收入党。

人生有多种，有人事业有成，有人庸碌无为;有人崇高善良,有人卑鄙邪恶;有人彪炳史册，有人遗臭万年……这除了客观历史条件和机遇等因素的影响外，很大程度上取决于人们追求持有什么样的人生观、价值观,取决于人们追求什么样的人生目的，以怎样的人生态度对待人生，实现人生价值。

病中的鲁迅在《这也是生活》中写道：“无穷的远方，无数的人们都与我有关……”这是鲁迅先生面对苦难的中华民族的慨叹，也是他一生行为的写照。在当代这句话也是被丛飞深信并付诸实践的。而今看来，作为新世纪的大学生的我们在选择人生道路和前进方向也是应该时刻记得：“无穷的远方，无数的人们都与我们有关”。这不是要求我们一定要达到鲁迅先生的高度，也不是完全像丛飞一样完全奉献一切，而是要我们不要陷在“浮生若梦，为欢几何?”的人生苦海里，也手的人们。

在我们身边有很多人，他们与我们有关;在我们看不见的地方也有很多人，虽然我们并不相识，但是或许是我们的对他的一份支持、给他捐献的一份爱心、更或者是给予他的一个机会都会改变他的人生，从此生活变得不一样。因此，作为当下的大学生，尤其是作为入党积极分子的我们除了要努力提升自己还要尽可能的去帮助他人。我们不是一个人，还有许许多多我们关心的或是关心我们的人。孔繁森说，爱的最高境界是爱别人。我们在这个世界上生活不只是为了一块面包，生活有很多美丽需要我们发现，生活也有许多的不足需要我们用双手去填补。

人生不如意事十之，这是先辈们的经验总结，先不管这是不是正确的，总之我们总是会碰到这样或是那样的不顺之事。这就要求我们有一颗平常心，积极的面对生活。鲁迅对中国的青年给予了很大的希望，“愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者流的话。能做事的做事，能发声的发声，有一分热，发一分光。就令萤火一般，也可以在黑暗里发一点光，不必等候炬火。”照亮自己同时也温暖他人，我们需要支持，我们也支持他人。

对我们来说，生活千姿百态，各自选择的生活道路也是不尽相同。但是我们都会需要在生活中实践自身的价值。有人以赚更多的钱为实现自身价值的评价标注，有人为住上豪宅为生活的目标，有人为吃尽天下美食为价值的体现……这些都无可厚非。然而作为入党积极分子，这样的人生目标还不够，或者说是不太理想。同志曾说：“一个共产党员，第一，他是普通人，第二，他是普通人中的先进分子。”我们在有普通人的需求的时候还应该努力为他们的幸福而努力奋斗，只有这样才能真正成为一位合格的共产党员。

就现实的状况而言，我觉得我所做的还远远不够，尽管我在方向上没有太大的偏差，但在这个方向上我所做的努力还是远远不够的。我要不断加强自己在马列主义原理、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想等政治领域的学习，完善自己的人生观、世界观、价值观。与此同时我不仅要努力学习专业文化知识，还要在学生会的工作中不断加强自己的工作能力和各项基本素质，为早日成为一名中国共产党员做好最充分的准备。我会用实际行动证明自己加入中国共产党的决心，请党组织继续观察我，考验我!

铁路培训心得体会(篇5)

6月14日-16日，参加了三天的党课培训，深受启发。这是一次党性的锤炼，全体党员在学习教育中夯实信仰根基，汇聚信仰之力；这是一场作风的洗礼，党员干部在学习教育中排查作风之弊，清除行为之垢；这是一声前进的号角，广大党员在深化认识中增强行动自觉，蓄积前行动力。党校是理论研究的主阵地、干部教育培训的主渠道，也是锤炼干部党性的大熔炉。“两学一做”活动作为新形势下加强党的思想政治建设的一项重大部署，要求党校切实履行职能，利用独特资源优势，将活动融入教学、科研和行政管理之中，聚焦主业、精准发力、积极作为，发挥好政策咨询、舆论引导和宣传发动作用，坚守主阵地、弘扬主旋律。

为此，通过党校培训学习，自身要做到以下几点：

一、强化阵地意识，争做“两学一做”活动引导者。坚持党校姓党原则，认真学习贯彻习近平同志在哲学社会科学工作座谈会上的讲话精神，高度重视党的理论研究和理论建设。重点对马克思主义基本理论、中国特色社会主义理论体系，特别是党的十八大以来习近平同志一系列建党思想和治党理论进行深入研究，准确阐述党的重x论观点，深刻领会核心要义、精神实质，用党的最新理论成果武装全党、指导实践、推动工作。把学习党章党规和习近平同志系列重要讲话精神作为党校学习的重点，让党的旗帜在党校上空高高飘扬，服务于党的中心任务和工作大局。

二、强化看齐意识，当好“两学一做”活动宣讲者。党校承担着为全体党员补钙壮骨、立根固本的重要责任，首要任务就是把党的理论、方针、政策宣讲到广大党员干部中去，成为党员干部提升理论素养和党性修养的“加油站”。党校聚焦“两学一做”，要不断增强主业、主课意识，把坚定理想信念、提高思想政治水平放在首位，全面谋划教学布局，增加课时比重，创新培训方式，突出抓好党的理论教育和党性教育。此次邀请的培训老师，对所讲课程进行精心设计与规划，通过革命传统教育、警示教育、先进典型报告、党性分析、交流研讨、开设网络课程等多种形式，对学员进行马克思主义理论教育，进行中国特色社会主义理论体系及核心价值观教育，帮助党员领导干部保持理论上的清醒和政治上的坚定，保持共产党人政治本色。引导基层党员自觉向党中央看齐，向党的理论和路线方针政策看齐，让学习教育活动深入人心、取得实效。

三、强化担当意识，争当“两学一做”活动实践者。中层干部是党员的标杆和引领，在“两学一做”学习教育中必须率先垂范。我院党委要求党员先学一步，学深一步，在围绕“两学一做”学习讨论讲党课的基础上，每个专题开展一次党课教育、组织一次专题讨论，以纪念建党96周年为契机开展好党建系列活动，坚定“三个自信”，补足“精神之钙”，铸牢“党性之魂”，做到学而信、学而用、学而行。坚持从严治党，严格党规党纪，培育优良作风，努力通过党校学习教育，提高党性修养，发挥示范引领作用，做一名合格的党员。

“知者行之始，行者知之成。”随着党员学习教育的深入开展，广大党员在思想上返璞归真，在党性上固本培元，学习教育的成效正逐步显现，广大党员、干部干事创业的热情正持续释放。“千川汇海阔，风好正扬帆”。我们每位党员会以此次党课教育为契机，让党的肌体更加健康，细胞充满活力，更好的服务本职岗位！

铁路培训心得体会(篇6)

铁路调车工作制度

全路广大调车职工在长期运输生产过程中，积累了丰富的经验，调车工作逐步形成一套完整的制度。坚持这些行之有效的制度是保证安全生产、提高作业效率的重要手段。

一、调车工作的“九固定”

1．固定作业区域：就是配有两台及其以上调车机车的车站，为避免同时作业相互间的干扰，提高调车效率和保证调车作业的安全，把调车机车的活动固定在一定区域之内。

2．固定线路的使用：是指调车线按列车编组计划的要求、车流大小，根据线路配置情况和使用方便，以及特殊用途的要求等合理安排车辆集结线，分类固定使用。

3．固定调车机车：固定调车机车包括固定机车和机车乘务组两个方面。调车机车与本务机车担当的任务不同，因而机车装备也不同，调车机车前后均有头灯和便于作业人员上下及站立的扶手、脚踏板。经常出入油库线、木材线、危险品装卸线的调车机车，还要设双层火星网等装置。

4．固定人员、班次：有利于熟悉作业和设备情况，有利于相互了解和协调工作。如果换调车司机时，机务段应派熟悉车站线路和设备情况的司机担任，否则应派队长添乘，确保调车安全。

5．固定交接班时间、固定交接班地点：调车组和调车机车乘务组的交接班时间必须统一，交接班地点必须固定并纳入《站细》。这样可以避免互相等待，压缩非生产时间。

6．固定工具数量、固定存放地点。调车工具如铁鞋、铁鞋叉子等，不仅要固定数量，还要固定存放地点，以便于使用和保管。

二、班工作制度

为了保证调车工作的顺利进行，要求结合各站具体情况，建立健全班工作制度。从一班的点名开始到交班总结会完了，实现整个作业程序化；从每个人的行动到岗位上的工作实现标准化。一班工作制度有：

1．班前点名制度：按时参加点名，认真听取领导指示，接受工作任务。

2．对号交接班制度：按岗位顺序排列，依次对号交接，问题当面提出，不清不接，接后负责；交班者要为接班创造良好的作业条件。

3．班前预想制度：由调车长主持，根据班任务和人、天、地、车、货具体情况开展预想，找关键、摆问题、提措施防患于未然。

4．线路检查制度：按包线分工，认真检查停留车位置、车数、连挂状态、车辆装载情况、铁鞋存放位置以及是否有压鞋情况。

5．作业前的准备制度：每次开始作业前，提前布置任务，检查好线路和车辆，分配好制动人员，做好排风、摘管、选闸、试闸、选好铁鞋等工作。

6，分工包线制度：车组制动作业中的分工负责固定包线制度，规定每个制动员各自包几条作业线，做到人人有分工、条条线路有人管，防止漏线漏钩。

7．调车工具备品管理制度：调车场内的铁鞋，应有固定的存放地点，存放一定数量的铁鞋，并要排列整齐。铁鞋叉子要固定专人使用，并负责保管。铁鞋的使用管理要做到接班检查归位，班中一批作业完了及时撤下归位，交班前整理归位。

8．交接班制度：交班前要为接班的创造条件，实现站规定的交班条件，如机车煤、水、油充足；站场停留车连挂妥当，不交压标车、压鞋车；铁鞋按规定数量摆放整齐等。以利于接班后按时完成调车任务。

9．班后总结制度：交班后由调车长主持，按一班工作标准化内容总结本组完成生产任务及安全情况和班中经验教训，表扬先进，分析班中存在问题，提出措施，以便改进工作。

10．群众管理制度：调车组工作应发动群众进行管理，调车组应建立健全“一长五大员”(即班组长，学习辅导员、劳动竞赛员、安全员、工具备品管理员、生活卫生员)的群窳组织，做到职责清楚，分工负责，共同管理。 11．联劳协作制度：联劳协作是处理好生产过程中各部门、各工种之间的关系，加强联劳协作就是要把作业过程中各个环节紧密联系起来，进行有计划、有节奏的生产。

搞好联劳协作，调车组人员占主导地位，要有全局观点，顾大局、识大体、抢困难、让方便，工作中要主动配合，互相协作，这样才能将协作搞好，才能挖掘设备潜力，提高调车效率，保证调车安全。

复习题

1．调车工作的“九固定”是怎样规定的? 2．调车工作制度有哪些?

铁路培训心得体会(篇7)

我很荣幸来到武汉铁路局工作，武汉铁路局作为全国一个重要的铁路枢纽，它为我们这些刚毕业的大学生提供了更高更的大的发展舞台。随着开学典礼、毕业生和局领导合影后，我们在党校的岗前培训正式开始了。接着领导们给了我们一些讲话，我们可以深刻的感受到领导们对我们的关心爱护，他们为我们想好了一切，为我们提供了良好的学习环境、为我们安排了一些干部领导给我们讲课、为我们解决了一切不便利的因素，我们感到领导们不是那么害怕，他们是那么的和蔼是那么的可亲！

第一天武局长给我们讲了武汉铁路局的建设和发展。他说在推进铁路跨越式发展，实现“建设新武铁、实现大跨越”建局总体思路中，全局的铁路建设情况，特别是今后几年的铁路建设规划情况：路局成立后，路局、局党委围绕部党组提出的铁路跨越式发展战略，结合路局实际，提出了“建设新铁实施大跨越”的建局总体思路，对加快全局铁路建设步伐，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平提出了新的更高的要求。路局的铁路建设主要是“完善路网布局、加强武汉枢纽”，并以此为重点，带动全局其他建设项目的顺利推进。目前，管内在建项目主要有武九扩能提速改造、武汉天兴洲公铁两用长江大桥建设、武汉至安康铁路增建二线襄樊至胡家营段等。武九扩能提速改造工程从武昌至九江，线路长 258km，西与京广线相连，东止京九线九江站，与规划中的铜九铁路贯通，是国家路网中“沿江通道”沪汉蓉大能力货运通道的重要组成部分。本段设计时速200km/h，同时满足开行双层集装箱列车和相应行车速度要求，由内燃机车牵引，预留电化条件。

我局管内设计线路长度的过江通道。天兴洲大桥正桥长 ，Ⅰ级铁路平图能力为188。5对，目前武汉长江大桥平图能力为188。5对。

该项工程已于武汉至合肥铁路、武广客运专线等建设项目。宜昌至万州铁路为 单线，时速 160 km/h ，全长 347 km， 投资160亿元。我局管内约280 km ，投资约 120亿元。该工程已开工建设，计划2008年建成。

武汉至合肥铁路 从汉口站引出，经麻城、六安至合肥，该工程正线全长 新咸宁、新赤壁站，预留在土地堂站修建既有线上下客运专线的联络线。同时，在武汉站新建武汉动车段、综合维修段、大型养路机械段、综合检测中心、卫生防疫站、武广客运专线公司办公大楼及武汉综合调度中心。该工程今年已开工，计划 2010年建成 。我们可以看到武汉局的未来发展前景是多么的壮大，我为来到武汉局工作而高兴。

在此期间，领导们安排的课程多种多样丰富多彩，都是想让我们尽快了解铁路尽快融入铁路。从吴克明教授讲授的树立正确的人生观、价值观、职业道德观为我们走好职场第一步奠定好了基础;班主任、班委开展的篮球比赛、文艺汇演加深了我们同学间的感情，陶冶了我们的情操;郭池老师讲的创新意识和创新管理中开展的领导和我们间的互动游戏为我们提供了新颖的管理思想，使我们进入管理层、做好管理打下了基础;还铁路局人事处举办的百佳青年大学生表彰活动使我们和已经工作的学姐学长们有了和好的交流，为我们提供了宝贵的经验让我们很是期待工作的开始;还有讲的“在跨越式发展中青年人如何发挥作用”、“中国铁路的建设和第六次大提速”、“铁路行车安全”等课题让我们更进一步了解武汉铁路局、让我们熟悉认识武汉局、让我们认识到我们的机会、让我们了解武汉局的工作基本情况、让我们知道了今后怎样到单位工作，怎样做好自己的工作，怎样发挥自己的优势和长处。我们感谢领导们对我们的良好用心，我们会用百倍的激情去做好自己的工作，为建设和谐的武汉局尽一份力。我们都相信未来的武汉局是美好的！

在铁路改革变化比较大的今天，切实解决职工的后顾之忧，解决他们的最重要的生活问题—住房问题，是与铁路改革密切相关的，是否真正的构建和谐铁路的重要措施。武汉铁路局的领导们了解职工之所难急职工之所急，武汉局已经建设了一批有一批的经济使用房，解决了职工的后顾之忧，加快了发展建设和谐武汉局提供了冲足的运力支持。

培训的这段时间里我们学习认识那么多知识，我们知道铁路系统作为社会主义社会的重要组成部分之一，在贯彻落实党的十六届六中全会精神过程中，最根本的就是更进一步深化和谐铁路建设，把构建和谐铁路企业作为我们的历史使命，以和谐的铁路建设服务和谐社会建设。面对党和人民对加快铁路发展的更高要求，面对铁道部党组织提出的和谐铁路建设的主要目标，面对全国铁路工作会议提出的实施第六次大提速等八项任务，全铁路干部职工只有坚持科学发展，共创和谐主题，认清使命，挣奋精神，开拓创新，奋力拼搏，才能不断增强铁路核心竞争力，全面推进铁路建设。而我们的武汉铁路局正在健康成熟的发长着，全面上下领导和职工都在为构建和谐的武汉铁路局而努力着。

总之武汉户领导处处为职工们着想，全力把我们作为重点对象培养。我们知道铁路工作是艰苦的是要耐心的是要有技术的，我们知道领导们现在为我们做的一切就是为我们考虑，想让我们尽快融入到铁路建设中去。我们知道领导对我们的渴望，我们知道领导们对铁路建设的坚定信心，他们把我们看成是未来铁路建设的接班人。我们深深的感谢领导们为我们着想为我们考虑！我们清楚我们现在的能力，我们要以高涨的热情下基层从基层干起，扎实自己的基础，提高自己的技术，积累自己的工作经验，使自己早些成熟，争取和同事们一起共同努力，为建设和谐的武汉铁路局而努力！